
Левая колонка
Фильтр
поделился публикацией
В СССР создали двигатель, который превосходит современные: почему о нём забыли?
В истории машиностроения есть разработки, которые опередили своё время на десятилетия. Одной из таких инженерных революций стал бесшатунный двигатель Сергея Степановича Баландина — советского конструктора, сумевшего создать принципиально новую схему поршневого двигателя, лишённую главных недостатков классического ДВС. Инжиниринговая Компания «2К» - этот мотор работает без шатунов, практически без вибраций, с минимальным износом деталей и рекордной удельной мощностью. Несмотря на выдающиеся характеристики и успешные государственные испытания, проект так и не получил массового внедрения. Почему — разберёмся подробнее. Традиционный двигатель внутреннего сгорания использует кривошипно-шатунный механизм (КШМ). Именно шатун соединяет поршень с коленчатым валом и передаёт усилие. Однако у этой схемы есть фундаментальный недостаток:
шатун при работе постоянно отклоняется в стороны, создавая боковое давление поршня на стенки цилиндра. Инженеры десятилетиями пытались устранить эти проблемы, но р
Показать еще
223 комментария
57 раз поделились
386 классов
- Класс
- Класс
- Класс
- Класс
- Класс
- Класс
На этом пока всё
Войдите в ОК, чтобы посмотреть всю ленту
16
- Людмила Покровская (Дебель)Набережные Челны
- Светлана Гг. Набережные Челны (Татарстан Республика)
- Александр Беспаловг. Набережные Челны (Татарстан Республика)
10
- АВТОМОБИЛИ И ДРУГАЯ ТЕХНИКА148922 подписчика
- Без породы и титулов21102 подписчика
- Четвероногий друг33588 подписчиков
- IT News. Интернет и технологии39612 подписчиков
- Делай Сам | Ремонт и Стройка4073 подписчика