Юрий Бойко

Советский Союз был не только страной балета и баллистических ракет. Он был еще и империей амбиций. Особенно когда речь шла о военной мощи. И если на суше и в воздухе СССР чувствовал себя уверенно, то в морских просторах, особенно в сфере авианосного флота, всё было куда сложнее. Несмотря на масштабные проекты, ресурсы и грандиозные планы, ни один советский авианосец не дожил до полноценной, долгой и стабильной службы. Почему? Разберёмся на примере каждого из них. История советских авианосцев могла начаться ещё в 1920-х. Тогда планировалось переоборудовать линейный крейсер "Измаил". Он остался от императорского флота. И его было решено переделать в полноценный авианосец. Идея, на тот момент революционная, не была доведена до конца. Причины были банальны. Это отсутствие нужных технологий, политическая нестабильность. А еще общее недоверие к концепции авианосцев как таковых. В итоге корпус "Измаила" так и не стал морским аэродромом и был окончательно списан. В 1960-х годах Советский С

В 2025 году в мире прошло 254 успешных запуска ракет-носителей, которые вывели 2832 аппарата. Россия, несмотря на санкции и прекращение ряда международных проектов, сохранила позиции в тройке космических держав. С нашей территории стартовало 17 ракет, на орбиту отправились 102 аппарата и 6 космонавтов. Это в несколько раз больше, чем годом ранее, хотя по масштабам страна всё же уступает США и Китаю. Космическая программа, запущенная в 2016 году, продлена до конца 2025-го. Многие сроки сдвинулись, но проекты продолжаются. Главная задача - сохранить национальную независимость в космосе и обеспечить новые технологии для пилотируемых и научных миссий. Основой запусков остаются «Союз» и «Протон», но на смену им готовятся новые разработки. · «Союз-5» - носитель среднего класса, первые испытания которого назначены на декабрь 2025 года. · «Орел» - будущий пилотируемый корабль, рассчитанный на полёты к Луне. Его первый полноценный запуск ожидается к 2028 году. · «Ангара-А5» - тяжёлая ракета

РКК «Энергия» разработала и уже запатентовала проект космического корабля с искусственной гравитацией. Особенно актуально это изобретение для длительных полётов в космос, когда невесомость оказывает особенно вредное влияние на здоровье космонавтов. Система будет создавать силу притяжения в 0,5 g, то есть 50% от земной гравитации. Этого можно добиться, вращаясь, всего пять оборотов в минуту. Радиус всей конструкции должен составить не менее 40 метров. Сегодня космонавты на орбите постоянно находится в состоянии невесомости. Из за невесомости космонавты страдают от снижения плотности костей, потери мышечной массы, проблем со зрением, сердцем, нервной системой и, в общем, с иммунитетом. Недавно в космос был запущен спутник с мышами. Мыши жили целый месяц в условиях невесомости, это соответствует 2 годам пребывания человека в космосе. При возвращении на Землю, наши учёные определили потерю интеллекта мышей на 30%. В описании конструкции станции на сайте Роспатента указано - «Цель предла

У одной из экзопланет знаменитой системы TRAPPIST-1 может быть землеподобная атмосфера, пишет The Astrophysical Journal Letters. По словам ученых, это показали новые данные наблюдений с помощью усовершенствованного метода. Напомним, расположенная всего примерно в 40 световых годах от нас система TRAPPIST-1 получила прозвище «горохового стручка»: в ней наблюдают семь очень похожих по размерам и массе землеподобных миров и ни одного газового гиганта. Три из этих «горошин» расположились в так называемой зоне потенциальной обитаемости — на таком оптимальном расстоянии от своего солнца, чтобы при наличии на планете воды она могла существовать на поверхности в жидком состоянии. Их родительская звезда — тусклый красный карлик, так что в ее системе такая «золотая середина» находится очень близко к ней — во много раз ближе, чем Меркурий к Солнцу. В данном случае отдельно исследовали четвертую от звезды планету TRAPPIST-1e. Она находится всего в четырех с небольшим миллионах километров от светил