Олег Гришин

Когда из наших смартфонов вдруг исчезают привычные Telegram и WhatsApp (или временно недоступны), ощущение неожиданно странное: как будто интернет есть, а поговорить не с кем. Причины бывают разные — блокировки, сбои, корпоративные ограничения. Но не всё так фатально: выходы есть, да и новых лайфхаков за последнее время появилось немало. Pedant.ru крупнейшая сервисная сеть по ремонту смартфонов, ноутбуков и ПК в России. Наши специалисты работают в 677 сервисов в 160 городах, в вашем городе, скорее всего, тоже. Адреса сервисов и цены на ремонт телефонов смотрите на нашем сайте. Экстренные варианты: связь любой ценой Прежде чем паниковать, напомним: старая добрая SIM-карта — ваш верный друг. Обычные звонки и SMS-ки — до сих пор работают в любой стране (и даже иногда быстрее, чем мессенджеры). Если надо — напишите привычное «Позвони!» или коротко «В сети не ловлю». К тому же, не стоит забывать и про e-mail! Звучит как архаика, но для срочной связи с коллегами или пересылки файлов — иногд

В последние недели среди российских автолюбителей старшего поколения вспыхнуло настоящее волнение. В проекте Стратегии повышения безопасности дорожного движения до 2030 года появился пункт, который предлагал ограничить допуск к вождению водителей старше 60 лет. Инициатива сразу вызвала бурю обсуждений: одни говорили, что это разумная мера, другие – что это ущемление прав и дискриминация по возрасту. Но теперь можно сказать уверенно: никаких ограничений для водителей старшего возраста не будет. Министр внутренних дел Владимир Колокольцев лично принял решение исключить спорный пункт из проекта, прислушавшись к экспертам и общественности. Разберёмся, откуда взялась эта идея, почему она вызвала такую реакцию и что изменилось. Всё началось с того, что на Федеральном портале нормативных актов опубликовали проект указа Президента РФ. Там шла речь о стратегии повышения безопасности дорожного движения до 2036 года. Согласно документу, количество аварий с участием водителей старше 60 лет за посл