....Самолёты.....

Знаете, есть в военной авиации один ритуал, без которого все эти лоснящиеся стелс-бомбардировщики, способные стереть с лица земли небольшую страну, становятся просто очень дорогими музейными экспонатами на колесиках. Речь о дозаправке в воздухе. Самолёт, который не может дозаправиться, — это самолёт с коротким поводком. Его радиус действия ограничен не столько боевой нагрузкой, сколько объёмом баков и выдержкой пилота. И вот, 24 марта 2026 года над пустыней Мохаве произошло событие, которое, по сути, подтвердило, что новейший американский «призрак» B-21 Raider наконец-то стал настоящим стратегическим бомбардировщиком, а не просто красивой игрушкой для авиасалонов. Официальное подтверждение от ВВС США пришло с опозданием, но факт остаётся фактом: прототип B-21 Raider впервые успешно соединился с телескопической штангой старого доброго KC-135 Stratotanker. Заправщик, кстати, ровесник кубинского ракетного кризиса, до сих пор остаётся главным «воздушным извозчиком» американской армии.

Есть новости, от которых даже у привыкших к регулярным поставкам авиационных обозревателей перехватывает дыхание. 17 апреля 2026 года «Ростех» и Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) официально сообщили: Воздушно-космические силы России получили очередную партию многофункциональных истребителей Су-35С. Самолёты прошли полный цикл заводских испытаний, были протестированы в различных рабочих режимах лётчиками Министерства обороны и уже совершили перелёт на аэродром постоянного базирования. Для тех, кто следит за динамикой, это не просто плановая поставка. Это — очередное доказательство того, что российская авиационная промышленность не только стабильно работает, но и наращивает темп, несмотря на любые внешние вызовы. Первый заместитель генерального директора «Ростеха» Владимир Артяков, комментируя событие, не стал использовать обтекаемые формулировки. Он назвал Су-35С «самыми результативными современными боевыми машинами в мире» и «рекордсменами по числу перехваченных военных