Владимир Быковский

Ни одна автомобильная технология не окружена таким количеством мифов и откровенной дезинформации, как бесступенчатая трансмиссия, или вариатор (CVT). Для многих это слово — синоним ненадежности, скуки и дорогого ремонта. «Троллейбусный разгон», «резиновая связь», «одноразовая коробка» — какие только эпитеты не услышишь в гаражных спорах. Но правда в том, что большинство этих страшилок основаны на опыте использования первых, несовершенных моделей 15-летней давности и на банальном незнании принципов работы и обслуживания. Современный вариатор — это сложный, эффективный и, при правильном подходе, надежный агрегат. Давайте же разрушим 10 главных мифов о CVT. А на связи Юрич , и я с кайфом расскажу о том, чем сам владел более 3х лет и записал кучу видео об этой трансмиссии, ее поломках, диагностике и правильной эксплуатации. Всё это есть на моем канале. Это главный постулат всех «вариаторофобов». Он родился не на пустом месте, но сегодня он так же актуален, как карбюратор в современном авто