Муха Тлисов

Исторические велосипеды, пройдя через многие годы эксплуатации и хранения, «намотав» на свои колеса сотни, тысячи и порой и десятки тысяч километров, сменив несколько хозяев, как правило теряют аксессуары и принадлежности, полагавшиеся им при выходе из заводских ворот – насосы, звонки, сумки, техпаспорта, инструкции по эксплуатации и наборы инструментов. Порой коллекционеры, в чьи руки попадают эти велосипеды спустя много лет после их производства, стремятся воссоздать «полный комплект» - то есть найти к веломашине все вышеупомянутые дополнительные элементы, входившие в заводской комплект поставки. Понятно, что чем боле старый и менее распространенный велосипед, тем, как правило, сложнее отыскать этот самый «комплект». Порой вообще неизвестно, как выглядели эти элементы и даже маститые коллекционеры не могут уверенно описать их, не говоря уж о том, чтобы «взять с полочки» и показать. ;-) Главным источником сведений, хотя и не всегда достоверных, о составе набора инструментов, являются