Александр Кутневич

Если бы инженеры начала XX века увидели Тарусь 2×2, они бы решили, что перед ними образец экспериментальной техники для арктических экспедиций — компактный, лёгкий, способный идти по болоту, снегу и лесной чащобе. Но этот удивительный аппарат создан не в прошлом столетии, а сегодня, и представляет собой один из самых необычных российских мотовездеходов последнего десятилетия. Тарусь 2×2 — это полноприводный двухколёсный вездеход, в котором нет лишней сложности, зато есть продуманная конструкция, вдохновлённая идеями утилитарной техники СССР и духом современной инженерной смелости. Он выглядит как машина из параллельной истории — там, где СССР делал бы упор не на квадроциклы, а на компактные двухколёсные вездеходы для охотников, геологов, поисковиков и разведчиков. В этой статье мы разберём, что делает Тарусь 2×2 уникальным, откуда тянутся его концептуальные корни и почему подобный аппарат вполне мог бы появиться в альтернативной истории ещё в 1960-х. Тарусь 2×2 — не просто современный