Татьяна Грищенко

Помните анекдот, где продавец говорит: «Извините, колбасы нет, но есть честное слово, что она будет завтра»? Примерно такая же история сейчас происходит и в российской гражданской авиации. Только вместо «Колбасы» «Самолеты», а вместо «Завтра» с каждым днем все более туманное «Когда-нибудь потом». Пока вы планируете отпуск в Сочи или к родственникам в Иркутск, авиакомпании решают глобальный ребус на миллиарды рублей. И, судя по сводкам, они выбрали путь наименьшего сопротивления «Если мы не можем нормально летать везде, то будем летать туда, где больше платят». В итоге внутренние рейсы резко сокращаются, а цены на оставшиеся растут. Пристегните ремни, будет познавательно и местами грустно (но с нотками юмора, чтобы не плакать). Игра в кальмара в мире большой авиации Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) недавно выдала доклад, от которого у любого авиапутешественника зачесалось в районе кошелька. Оказывается, 2025 год стал переломным: общий трафик упал на 2,5% (до