Марат Юнусов

Кроссовер Chery Tiggo 4 попал на российский рынок еще задолго до того, как пересаживаться на «китайцев» стало мэйнстримом, — в 2019 году. Три года он находился в тени всяких «Дастеров», «Каптюров» и прочих «Крет», но затем по понятным причинам стал пробиваться в лидеры рынка. И, несмотря на свой возраст, до сих пор входит в число самых популярных моделей.Мы взяли на тест-драйв самую «свежую» модификацию Tiggo 4, совершенно не ожидая от базовой модели Chery никаких откровений. Но последнее обновление превратило его из простого доступного кроссовера в машину, способную потягаться с более современными моделями вроде Haval Jolion и Geely Coolray. У «косметолога» Chery Tiggo 4 бывает чаще, чем звезды шоу-бизнеса, потому что количество проведенных «подтяжек лица» и иных обновлений не поддается подсчету. Менялись названия, появлялась и исчезала приставка Pro, а в прошлом году специально для России выпустили версию «18 мне уже» (18 Years Edition) в честь… нет, не возраста модели, а 18-летнего