Александр Гундоров

Есть машины «обычные» - когда у многих такие, когда их видишь ничего не ёкает внутри. Есть машины «крутые» - они мало у кого, причём по разной причине: очень дорогие или очень специфичные. «Обычные» тоже иногда можно перевести в разряд «крутых», если взять и отпилить, например, крышу у девятки. Очень специфично получается. А есть машины «забавные», причём это не отменяет того факта, что они тоже по-своему крутые. Взять тот же «Запорожец», очень специфичная машина - багажник спереди, двигатель позади. Или «Ока», или герой этой статьи «ЛуАЗ». Хотя мы всегда его любя называли «Лумзик», а кто-то называет и «Луноход». На протяжении многих лет у моего отца была эта машина. Купил он её, чтобы ездить в лес. И, пожалуй, именно для подобных поездок эта машина самый идеальный вариант. Лумзик лёгкий, при этом высокий, вездепроходимый - у него полный привод. Единственный минус в том, что у него воздушное охлаждение, то есть нет радиатора, и нагреваться он может быстро. Зато у него печка автономно р