Василий Игнатенко

Я думаю каждый водитель, хоть раз, но слышал эту неприятную фразу «жрёт масло – нужно менять маслосъёмные колпачки». А вот, что это за колпачок, на что он надет, и почему он виноват в том, что мотор может жрет масло, об этом знают не многие... Видео версия данного материала с графиками, скринами и иллюстрациями: https://dzen.ru/video/watch/62f7139322cf4e6d855fb249 Если быть совсем точным, то правильно называть эти колпачки масло отражательными, а не маслосъёмным, потому что по факту это сальник клапана. В общем-то, из этого определения, понятна и задача колпачка: не давать маслу попадать в камеру сгорания. Если для простоты пренебречь всякими рокерами, толкателями, и гидрокомпенсаторами, то можно сказать, что одной стороной, клапан упирается в кулачки распредвала, а другой, он уходит в камеру сгорания. Та часть, которая находится во взаимодействии с распредвалом, постоянно пребывает в моторном масле. И задача колпачка – не дать этому маслу протечь ниже, на тарелку клапана, когда тот ид