Евгений Чабан

Начало использования турбореактивных двигателей (ТРД) на самолетах в Германии, США и Великобритании ознаменовало наступление новой эры в развитии авиации. Реактивные двигатели позволили значительно увеличить скорость, грузоподъемность, повысить надежность и снизить затраты на обслуживание, особенно на первых реактивных самолетах. В Советском Союзе необходимость перехода на реактивную технику была очевидной. Однако советское двигателестроение в годы войны не имело возможности заниматься перспективными разработками в области реактивных двигателей, и в середине 40-х годов не могло предложить ничего для авиационных конструкторских бюро. Поэтому для первых советских реактивных самолетов были использованы трофейные германские ТРД ЮМО 004 и БМВ 003 с небольшой тягой в 800-900 кгс. В СССР эти двигатели были запущены в серийное производство под обозначениями РД-10 и РД-20. Ситуация с реактивными авиационными двигателями улучшилась после того, как в 1947 году Советский Союз получил британские Т

Тяжёлый танк Т-100 стал одним из трёх интересных проектов советского танкостроения конца 1930-х годов. Разрабатывавшийся параллельно с СМК как возможная замена устаревающему Т-35, он отражал представления военных того времени о тяжёлом танке прорыва: двухбашенная схема, мощное бронирование и серьёзное вооружение. Несмотря на ограниченное применение и отказ от серийного выпуска, Т-100 сыграл свою роль в Зимней войне и дал конструкторам ценный опыт, повлиявший на дальнейшее развитие тяжёлой бронетехники в СССР. В 1937 году, как я уже ранее писал, до военных дошло, что тяжёлый танк Т-35 сильно устарел и его нужно заменить в срочном порядке. С этой целью нескольким конструкторским бюро города Ленинград было поручено разработать собственные проекты тяжёлых танков прорыва, с противоснарядным бронированием и мощным вооружением. Свои задания получили Ленинградский завод опытного машиностроения № 185 имени Кирова, Харьковский паровозостроительный завод и ленинградский Кировский завод. Конструкт

Продолжим традиционную тему канала - подборка работ художников нашего времени. В подборку включаются работы, начиная с 1992 года и по текущий год. В основном даются художники, проживающие в России, но в порядке исключения идут работы художников из стран - бывших республик СССР, ведь культура постсоветского пространства - наше общее достояние. 1. Владимир Копылов, "Весна." 2. Елена Прохорова, "Васькина жизнь", 2021 год. 3. Чердаков Вячеслав Анатольевич, "Мартовский день", 2024 год. 4. Алексей Корабельников, "Природа радуется весне". 5. Сергей Николаевич Андрияка, "Весна". 6. Сергей Николаевич Андрияка, "Весна в Подмосковье", 1999 год. 7. Диана Коробкина, "Весна пришла", 2021 год. 8. Станислав Брусилов, "Начало марта", 2016 год. 9. Виктория Бондаренко, "Дорога на Бородино", 2023 год. 10. Юрий Обуховский, "Утро в марте", 2019 год. 11. Владимир Юрьевич Жданов, "Весенний воздух". 12. Ирина Рыбакова, "Март", 2025 год. 13. Станислав Брусилов, "Распутица", 2020 год. 14. Кустанович Дмитрий Ал