дмитрий зеленов

Введение в массовое производство «десятки» для российского автопрома стало действительно удачным решением. Автомобиль быстро завоевал сердца автолюбителей и получил разнообразие модификаций, о которых мы здесь и расскажем. Кстати, некоторые из них сегодня являются настоящей редкостью. Премиальная версия Это люксовый вариант ВАЗ-21108 Премьер, который стоил почти на четверть дороже, чем стандартный автомобиль. Сборка была организована еще в 1999 году компанией «СуперАвто», сама машина имела удлиненный кузов (+173 мм). Его собирали из «родных» деталей на заводе, используя специальное оборудование. Таким образом увеличилось пространство для пассажиров сзади, но под капотом устанавливали стандартный движок на 1.5 литра (94 л. с.). Желающие усовершенствовать авто могли за дополнительную плату заказать установку мотор помощнее – 1.8 литров, мощностью всего 98 л. с., при этом крутящий момент возрастал до 160 Нм. Для ценителей спорта ВАЗ-21106 – самый настоящий спортивный седан, созданный совм