Владимир Топунов

Представьте ситуацию: вы садитесь за руль, привычный маршрут, планы на день… и вдруг узнаёте, что ваши права аннулированы автоматически. Не потому что вы нарушали правила, а потому что в медицинской базе появилось «опасное» заключение. Именно такая реальность ждёт российских водителей с 1 марта 2027 года. Новый закон говорит прямо: если у человека выявят психические расстройства, алкогольную зависимость или другие заболевания, несовместимые с безопасным управлением, права будут отбирать автоматически. Раньше даже при серьёзных проблемах со здоровьем водитель мог ездить до конца срока действия удостоверения — а это целых 10 лет. Теперь ситуация кардинально меняется: Важно: диагноз в ГИБДД не передают, фиксируется только сам факт противопоказания. Полного перечня пока не опубликовали, но уже известно: Сюда же могут добавить эпилепсию и другие состояния, при которых риск за рулём слишком велик. В простых словах — всё, что может поставить под угрозу безопасность водителя и окружающих. Да,

Тонировка давно стала темой, где сталкиваются интересы водителей и полиции. Для одних — это вопрос комфорта и стиля, для других — безопасности и прозрачности на дорогах. Многие россияне знали лазейку: ездить на машине с номерами из стран, не входящих в Таможенный союз, и спокойно кататься с «в хлам» затонированными стёклами. За это наказать было невозможно — техрегламент попросту не распространялся на такие автомобили. Но с 2025 года ситуация меняется. В Госдуме готовят поправки, которые закроют эту дыру, и теперь штрафа избежать не получится. Сегодня в России ездят тысячи автомобилей на номерах из Абхазии, Южной Осетии, Грузии и других стран, не входящих в Таможенный союз. Их владельцы пользовались правом временного ввоза до полугода без регистрации в ГИБДД. По сути, такие машины выпадали из правового поля: их нельзя было оштрафовать за тонировку, которая нарушает нормы по светопропусканию. В МВД называют это угрозой безопасности — инспектор не видит, кто за рулём, а преступникам прощ