Любовь Щепилло

Казанское направление Московской железной дороги — одно из самых проблемных и сложных для пассажиров. Оно все еще остается вне зоны Московских центральных диаметров. В последние месяцы жалобы на задержки электричек, старые вагоны и дорогие билеты от пассажиров из Шатуры, Куровского и Люберец стали особенно частыми. Каковы причины постоянных опозданий, и появится ли здесь когда-нибудь формат МЦД? А также что будет я Ярославским и Павелецким направлениями… Казанское направление давно известно своими сложностями. На Черустинской ветке протяженностью 137 километров всего два города: Куровское (около 20 600 человек) и Шатура (около 37 300 человек). Здесь курсирует около 30 поездов в сутки, что значительно меньше, чем на других направлениях. В случае задержек поездов, а они происходят часто, пассажирам приходится ждать часами, пишет MSK1. Для многих жителей окрестных деревень электричка остается единственным доступным транспортом, позволяющим добраться до Москвы или крупных районных центров