ARKADI MELKONYAN

Замена свечей зажигания, ну или просто их ревизия или чистка, рано или поздно нужно делать каждому автомобилю. Наверняка многие водители знают, как выкрутить свечи зажигания и установить новые. Однако многие водители совершают одну очень распространенную ошибку, при замене свечей зажигания. Которая впоследствии может привести к излишнему износу двигателя Сейчас большое количество автомобилей, имеет почти вертикальное расположение свечей зажигания сверху в головке блока. Так свечи устанавливаются на 16 клапанном двигателе (здесь эта ошибка наиболее распространена) Если сейчас верить исследованиям, то моторы с 4 клапанами на цилиндр, встречаются почти в 3 раза чаще, чем с двумя клапанами Однако и на 8 клапанном моторе, эта ошибка также встречается. Когда я работал на СТО, старший мастер нас за это очень сильно ругал. Так и говорил – «ты потом за мотор отвечать будешь» В чем тут суть – да все банально и просто. Это грязь и песок на клапанной крышке сверху. Если снять пластиковую декорати

Замена свечей зажигания, ну или просто их ревизия или чистка, рано или поздно нужно делать каждому автомобилю. Наверняка многие водители знают, как выкрутить свечи зажигания и установить новые. Однако многие водители совершают одну очень распространенную ошибку, при замене свечей зажигания. Которая впоследствии может привести к излишнему износу двигателя Сейчас большое количество автомобилей, имеет почти вертикальное расположение свечей зажигания сверху в головке блока. Так свечи устанавливаются на 16 клапанном двигателе (здесь эта ошибка наиболее распространена) Если сейчас верить исследованиям, то моторы с 4 клапанами на цилиндр, встречаются почти в 3 раза чаще, чем с двумя клапанами Однако и на 8 клапанном моторе, эта ошибка также встречается. Когда я работал на СТО, старший мастер нас за это очень сильно ругал. Так и говорил – «ты потом за мотор отвечать будешь» В чем тут суть – да все банально и просто. Это грязь и песок на клапанной крышке сверху. Если снять пластиковую декорати