Вован Костюченко

В середине января в Красноярском крае, в морском порту Дудинка, завершилась уникальная проводка дизель-электрохода по плотным арктическим льдам. Впервые атомоход провел судно высокого ледового класса методом буксировки «вплотную». О достижении рассказали в «Росатоме». Универсальный атомный ледокол «Сибирь» Росатомфлота провел судно «Норильский никель» класса Arc7 по восточному сектору Арктики. Дизель-электроход принадлежит «Норникелю». Как рассказали в компании, крупный сухогруз следовал в Дудинку из порта Певек на Чукотке. Переход занял 10 суток, его длина составила более 2162 морских миль. Перед этим «Норильский никель» доставил в Певек топливо, продовольствие и строительные материалы. В «Норникеле» отмечают, что их судно может самостоятельно передвигаться во льдах толщиной до 1,7 метра. Однако этого хватает, например, для Карского моря, но в Восточно-Сибирском условия другие: лед массивнее, а погода меняется быстрее. Так что для проходки до Енисея потребовался ледокол. И впервые на