БЛОГ ФОТОПУТЕШЕСТВИЙ

Площадь Свободы долгое время являлась центральной площадью Минска, до революции носила название Соборная Площадь, а ранее, в средневековье - Верхний Рынок. Площадь входит в состав исторического района Верхний Город, который начал заселяться еще в 12-м веке. В 16-м веке Верхний Город сформировался окончательно, получил название и славился резиденциями наиболее влиятельных и богатых жителей. А Верхний Рынок стал культурным, торговым и административным центром Минска, о чем говорит наличие на площади Городской Ратуши, которую видно на заглавной фотографии. С переносом центра из Троицкого Предместья в Верхний Город совпадает также крупный пожар, случившийся в середине 16-го века, после которого сгоревшее практически до тла Предместье восстановили, но оно окончательно утвердилось в качестве предместья, а Высокий Город на противоположном берегу Свислочи получил бурный рост. Сюда начала перебираться знать. Главный православный храм города - Кафедральный собор Сошествия Святого Духа, изначаль

Многие знают, что в Ялуторовске находились в ссылке декабристы и мало кто знает, что в те же годы в этом небольшом сибирском городке родился Савва Мамонтов, успешный предприниматель и меценат. Вот в этом деревянном доме, снимки которого представлены в моем рассказе по улице Первомайской, 60. Дом неприметен даже по меркам Ялуторовска. Отец Саввы, Иван Федорович Мамонтов, вел успешные дела по торговле спиртным в Шадринске. На переезд в Ялуторовск его, вероятно, сподвигло новое дело, что повторялось в жизни семьи в будущем не один раз. Я имею ввиду и новые дела, и переезды. Семья его уже состояла из 4 человек: жена и двое детей. Еще 2 мальчика родились в Ялуторовске, Савва Иванович один из них. Сегодня дом выглядит удручающе. Однако здесь планируется музей Саввы Мамонтова. Надеюсь планы осуществлятся очень скоро. Сейчас экспозиция, посвященная Мамонтовым есть в краеведческом музее. Иван Федорович был человеком передовых и демократичных взглядов, в том числе благодаря этому он реализовал п

Уральцы настолько суровые, что художественные изделия они изготавливают из чугуна. Однако в городе Касли проживают творческие люди, поэтому каждое изделие из чугуна здесь - шедевр. Мы посещали музей еще в маленьком здании, некогда входившим в состав купеческого имения: Сейчас музей переехал в бывший заводской госпиталь. В 2023 году мы застали капитальный ремонт здания и не знали, что здесь будет. Экспонаты в музее уместились в одном зале. Многие работы узнаваемы. Как, например, чугунная статуэтка "Укрощение коня". Все, кто бывал на Аничковом мосту в Санкт-Петербурге, вспомнят бронзовый оригинал фигуры работы П.К.Клодта 1848 года. Вообще кони в работах каслинских мастеров встречаются часто. "Конь с попоной", что на заглавном фото, присутствует и на гербе города. Вот еще одна работа - "Лошади на воле". Насколько понял, черная краска содержит в составе "голландскую сажу". Одни работы при этом выглядят абсолютно матовыми. Скульптура "Россия", отлитая изначально для Всероссийской выставки в

После разбора минских фотографий выяснилось, что мои хаотичные прогулки по столице Беларуси в фотообзорах можно упорядочить вокруг площадей города, которых, кстати, здесь множество. Сегодняшняя часть прогулки по самой большой и красивой площади - Площади Независимости и части одноименного проспекта. Свое нынешнее название Площадь Независимости обрела в 1991 году, до этого в течении 60 лет площадь носила имя В.И.Ленина. Реконструкция до современного вида производилась, как видно из памятного знака, в 2003-2006 годах. На вершине главного фонтана площади расположились аисты, один из символов Беларуси. Помните "Белый аист летит...", "Песняры", если не путаю. Отель "Минск" и здание Почтамта в самом начале проспекта Независимости. Красота и гармония. Именно композиционная целостность несочетаемых, казалось бы, зданий разных веков постройки и поразило меня более всего в этом месте. Вождь мирового пролетариата держит речь и бдительно следит за площадью. За его спиной Здание Правительства, одно

1. Архитектурный облик Минска запоминается прежде всего зданиями сталинской эпохи. Это неудивительно, если учесть, что в годы Великой Отечественной войны город был разрушен на 80% и восстановление вели всем Союзом впечатляющими темпами. 2. К историческому наследию в столице Беларуси относятся бережно. Минская ратуша (на снимке ниже) воссоздана по старинным эскизам, как впрочем и многие другие здания в историческом районе Верхний рынок (ныне это площадь Свободы). 3. Главная магистральная улица белорусской столицы, проспект Независимости, является одной из самых длинных в Европе. Ее протяженность составляет 15 километров. 4. По переписи населения конца 19-го века белорусы в Минске были лишь на четвертом месте после евреев (коих было чуть больше половины жителей), русских и поляков. Впрочем примерно такая картина была и в других городах, а белорусы проживали преимущественно в сельской местности. 5. "Туманным альбионом" называют явно не тот город: в Минске туманных дней 67 в году, против 4

Начало здесь. За 80 с небольшим километров пути до урочища Джилы Су пересекаем границы трех субъектов РФ: Ставропольского края, Карачаево-Черкесской и Кабардино-Балкарской республик. Навигатор заложит на преодоление 80 км 2 часа. Не спешите думать, что вы пройдете расстояние быстрей. Вот дольше - это возможно. Основная потеря времени приходится не на сложные серпантины, а на фотопаузы, совершать которые хочется буквально за каждым поворотом. Вообще дорога на Джилы Су считается одной из самых красивых в России. Некоторые считают эту дорогу и Чуйский тракт на Алтае претендентами на первое место в стране по живописности. На Алтае мы еще не были, но привлекательность дороги на Джилы Су смело подтверждаем. Красота! Только Эльбруса не видно, да и всего Кавказского хребта тоже. Увидев виды, представленные на фотографиях ниже, я подумал: "Аватар!" Что-то в этом есть. Только "настоящий Аватар" был еще впереди. В этот раз мы до него не доехали, но в следующих публикациях я вам его обязательно по

Официальные споттинги явление нынче нечастое и все же в тюменском аэропорту Рощино в конце января мероприятие состоялось. В назначенный день морозы отступили, иногда выглядывало солнце. Собственно я уже начал рассказывать в прошлый раз, тогда, правда, речь шла об одном самолете. Это Airbus A320 авиакомпании Ямал в новой ливрее. Еще пара снимков, не попавшие в прошлый репортаж. Погода в общем и целом была благоприятная. Периодически показывалось голубое небо. Суперджет авиакомпании Газпромавиа по свету очень удачно расположился на стоянке. Национальный перевозчик с именем Сергея Довлатова на борту. Момент буксировки перед вылетом. Супервайзер. "Укротитель самолетов". B737-500 авиакомпании Utair. Необычный Суперджет. Сейчас он эксплуатируется в Азимуте, но уже несколько лет летает в цветах Брюссельских авиалиний (убран только логотип компании), где, собственно, и работал борт на условиях лизинга. Турбовинтовые ATR-72 играют важную роль в парке Utair в части региональных перевозок. И не т

Дорога на Джилы Су одна из самых красивых в России и при этом, благодаря отличному асфальту, одна из самых легких горных дорог. Тем не менее для нас путь стал настоящим приключением. Хотя бы потому, что с первой попытки доехать нам не удалось. Однако дорога до урочища едва ли не интересней, чем сама конечная цель. Ну в общем, в любом случае, впечатлений от дороги хватает и время никак не назовешь потраченным зря. Утро было пасмурным, видимость, мягко говоря, так себе. Эльбрус точно не увидеть, но низкие облака могли сделать будущие кадры таинственными. Кисловодск проскочили быстро. После поселка Индустрия делаем первую остановку. Здесь почти никто не останавливается. В пейзажах ничего особенного, но, пока еще глаз не замылен обилием гор, смотрится приятно. Лог со скальными образованиями - это русло речки Кабардинки, которая впадает в Ольховку, а та, в свою очередь, - в Подкумок. Природа сотворила нечто привлекательное. Как только пошли перепады высот датчик топлива в прокатном автомоби

В конце прошлого года первый Airbus из авиапарка компании Ямал примерил на себя новую ливрею. Это часть масштабного ребрендинга, который также коснется, к примеру, форменной одежды бортпроводников. Посетил обновленный борт и наш город, в аккурат в день официального споттинга, состоявшегося в прошлую пятницу. На снимках ниже рассмотрим, что именно изменилось в облике воздушных судов, а прежде вспомним о приоритетах и принципах компании. Начиная свою деятельность в качестве регионального перевозчика авиакомпания Ямал особое внимание уделяла городам и весям Крайнего Севера. Компания росла, развивалась, вышла на международный уровень, но про жителей Крайнего Севера, для которых авиация часто единственный возможный вид транспорта, никогда не забывала. Отразилось это и на новой ливрее. Цветов в оформлении стало меньше. Собственно, это один синий цвет и его оттенки, которые ассоциируются с бескрайними просторами арктического неба, а также с надежностью, устойчивостью и стабильностью. Стиль в

Дорога по Чегемскому ущелью проходит по самому его дну и открывающиеся взору виды весьма впечатляют. Скалы, достигающие 300 метров в высоту, каньоны, водопады - все это выглядит внушительно. Честно говоря, не за этими видами и даже не за знаменитыми водопадами ехал я сюда. Хотя, забегая вперед, скажу: водопады (да и ущелье в целом) меня впечатлили! Дорога по ущелью была для меня лишь промежуточным этапом к перевалу Актопрак. Однако, как потом я понял, ущелье заслуживает отдельного рассказа. Вода камень точит. Именно эта поговорка приходит на ум, когда смотришь на реку Чегем, по вине (или заслуге) которой образовалось Чегемское ущелье. Это его воды пробили путь в горном массиве. Здесь горы совсем еще небольшие, но и мы только в начале пути. Я отдохнул после обследования башен в Ингушетии в простенькой гостинице в Долинске (курортный район Нальчика). Название гостиницы, Экстрим-Тур, как бы намекает на спартанские условия. На самом деле, похоже, это бывший советский санаторий, который