ВЛАДИМИР КОНАРЕВ

АвтоВАЗ – это больше чем просто завод. Для Тольятти – это градообразующее предприятие, для страны – флагман отечественного автопрома, десятилетиями определявший лицо российского автомобильного рынка. Поэтому любые новости оттуда, особенно тревожные, воспринимаются особенно остро. В последнее время информационное поле вокруг АвтоВАЗа наполнено противоречивыми сигналами: с одной стороны, рапорты о новых моделях и планах по увеличению производства, с другой – сообщения о введении сокращенных рабочих недель, падении зарплат и затоваривании складов. Чтобы разобраться в реальном положении дел, я поговорил со своим давним знакомым, человеком, который отдал конвейеру АвтоВАЗа не один десяток лет. Его рассказ – это не официальная сводка, а живой, эмоциональный взгляд изнутри, полный боли за родное предприятие и непонимания действий руководства. Его слова звучат как диагноз текущему состоянию завода. «Как дела? Да какие тут дела… – устало начал он. – Сидим опять на укороченной неделе. То три дня