ВЛАДИМИР КОНАРЕВ

Анна Степановна сидела на заднем сиденье и смотрела в окно. Сын Владислав вёз её куда-то за город уже третий час. Невестка Оксана осталась дома, даже не вышла попрощаться. Впрочем, какое там прощание. — Мам, ты же сама понимаешь, — говорил Владислав, не оборачиваясь. — Нам с Оксаной тесно в двушке. Ребёнка планируем. А там воздух чистый, тишина. Тебе понравится, честное слово. Она молчала. Тридцать лет отработала на школьной кухне, чтобы поднять троих детей после того, как муж ушёл из жизни в самом начале их тогда молодой семьи. Дочери живут далеко, звонят раз в полгода. Владислав обещал забрать к себе. Две недели назад привёз. А вчера Оксана устроила скандал прямо за ужином. — Я не собираюсь жить с чужой бабкой в одной квартире! — кричала невестка. — Пусть едет к своим дочкам, раз такая нужная! Владислав тогда ничего не ответил жене. Но утром сказал матери собираться. Машина остановилась у покосившейся избы в заброшенном посёлке. Анна Степановна вышла и посмотрела на сына. Он не подни

Привет всем, уважаемые читатели. Казалось бы, что можно вообще обсуждать в случае с АвтоВАЗом? Автомобили отечественной марки Lada изобилуют на российских дорогах и нет никаких проблем с их идентификацией. При этом даже сравнительно возрастные машины многие из нас воспринимают, как вполне свежие и нет такого разрыва в восприятии, как скажем, между Toyota Corolla E120 и E140 – разница между их конвейерными жизнями не превышает десятка лет, но 140-й кузов еще более-менее современный, а вот, предшественник кажется лютым архаизмом. С Ладами такого не происходит и семейства Самара-2 – яркий тому пример. Как ни странно, но эти машины кажутся многим даже более современными, чем «Десятое семейство». Соответственно, на вторичном рынке такие машины в цене и имеют более высокую ликвидность. Удивительно, но факт – Самара-2 до сих пор любима многими соотечественниками. Но чем привлекали и привлекают эти машины? Ниже будем разбираться. Но прежде, чем это случится, мне бы хотелось выразить благодар

Управление квадроциклом – это участие в дорожном или бездорожном движении, сопряжённое с высокой ответственностью. Многие ошибочно полагают, что данный тип техники относится к категории «игрушек» и не требует серьёзного юридического оформления. Это опасное заблуждение. Законодательство Российской Федерации чётко определяет квадроциклы как самоходные машины и вездеходы, поэтому предъявляет к их владельцам конкретные требования. Для легального и безопасного использования 4-колёсного «коня» необходимо оформить три ключевых документа: · свидетельство о регистрации; · водительское удостоверение; · полис обязательного страхования. В этой статье пойдёт речь о привычном для нас квадроцикле с внедорожными характеристиками, а не о шоссейной мототехнике на 4-х колёсах для скоростного передвижения по дорогам общего пользования, например, ZONGSHEN SPY350F1, AUFGEBAUT SPY 350CC или SHINERAY XY350ST-2/XY250ST-3. Квадроцикл с объём двигателя от 50 см³ подлежит обязательной государственной регистрации.