Вячеслав Вячеслав

Современный водитель привык к автозапуску, подогревам и синтетическим маслам, которые сохраняют текучесть даже при серьезном минусе. В советские годы все было иначе. Зимы казались суровее, техника требовательнее, а помощи ждать было неоткуда. Зато находчивости у автомобилистов было с избытком. Расскажу, какими способами пользовались водители в СССР, чтобы оживить машину в морозное утро. В те годы многие владельцы легковых автомобилей зимой старались вообще не выезжать. Причин хватало. Зимнюю резину в свободной продаже найти было сложно, дороги чистили нерегулярно, а сам автомобиль считался дорогим и дефицитным приобретением. Машину берегли до весны и дачного сезона. Но были и те, кто эксплуатировал транспорт круглый год. Именно они и выработали целый набор практических приемов. Опытные водители понимали, что половина успеха кроется не в хитростях, а в грамотном обслуживании. Аккумулятор проверяли заранее: контролировали уровень и плотность электролита, полностью заряжали, клеммы смаз