Артур Мельник

Опытная самоходная артиллерийская установка «Объект 327» появилась в рамках программы разработки самоходных 152-мм орудий с высоким уровнем автоматизации на базе шасси серийных боевых машин. Но опытная САУ и осталась опытной, и в этой публикации — давайте рассмотрим, почему так произошло? К 1976 году в составе имеющейся на вооружении Советской армии образцов ствольной артиллерии наконец-то сумели разглядеть несколько серьёзных недостатков. Одним из главных была загазованность боевого отделения, а другим считалась быстрая утомляемость экипажа (конкретно заряжающего) при интенсивной стрельбе — снаряды необходимо грузить вручную, автоматов заряжания на САУ ещё не устанавливали. Можно даже сказать, что направление САУ при разработке несколько «обделяли» новыми технологиями. С целью устранить этот разрыв и была инициирована программа, целью которой было объединение технологий и дооснащение будущих САУ по последнему слову техники. Разработку самоходной артиллерийской установки поручили конст

БТР-70 — боевая колёсная плавающая бронемашина для транспортировки бойцов мотострелковых подразделений и их огневой поддержки, в том числе и в условиях применения оружия массового поражения. Машину разработали для замены уже серийного БТР-60ПБ, но что же в ней было такого? К концу 60-х программы обновления боевой техники коснулись практически всех направлений — конструкторы работали над заменой всех образцов боевой техники стоявших на вооружении Советской Армии. Коснулись разработки и направления бронетранспортёров — к концу 60-х годов Советская Армия обладала внушительным парком бронетранспортеров БТР-60ПБ. Эта машина, ставшая первым массовым колесным бронетранспортёром с закрытой крышей и башенной пулемётной установкой, внесла изменения в тактику мотострелков. Однако эксплуатация БТР-60ПБ в войсках, а также анализ локальных конфликтов и учений, выявили ряд критических недостатков, которые невозможно было устранить простой модернизацией. В условиях вероятного применения оружия массово

Вчера я публиковал статью — «Ураган» на новых колёсах, в которой указывалось, что российскую РСЗО стали устанавливать на новое шасси БАЗ-69092. Думаю, многим будет интересно более подробно узнать об этой машине. История специального шасси БАЗ-69092 берет начало в непростых условиях начала 1990-х годов. После распада СССР ключевые производители специальной колёсной техники — Минский и Кременчугский автозаводы — оказались за пределами Российской Федерации. Это создало серьёзные риски для обеспечения армии необходимой техникой. Для решения стратегической задачи в 1992 году на Брянском автомобильном заводе (БАЗ) стартовал проект под шифром «Вощина-1». Руководили разработкой конструкторы В.П. Трусов и Ю.А. Шпак. Несмотря на экономические трудности того периода, к концу десятилетия новые шасси вышли на испытания, а в середине 2000-х были приняты на снабжение и запущены в серию. Семейство «Вощина-1» объединило несколько моделей: четырёхосные БАЗ-6909, БАЗ-69091, БАЗ-6403, БАЗ-6306 и трёхосны

2С7 «Пион» — это советская и российская 203-мм самоходная артиллерийская установка большой мощности на гусеничном шасси. Представляя собой первый серийный образец мобильного орудия большой мощности, эта установка поступила в части резерва Ставки Верховного Главнокомандования, в коих побывала по всей Евразии, но практически не участвовала в боях. Но кое в чем эта машина была интересной… Самоходная артиллерийская установка большой мощности 2С7 «Пион» собственной персоной. Фотография в свободном доступе. История создания История отечественной самоходной артиллерии послевоенного периода очень сложна, и в ней переплелись как геополитические амбиции сверхдержавы, так и смена военных доктрин и гений инженерной мысли. В конце 50-х годов ХХ века активно разрабатывалось и атомное вооружение во всех его видах, и средства его доставки. Под этой программой были разработаны также сверхмощные артсистемы как 2Б1 «Ока» и 2А3 «Конденсатор», однако они оказались слишком мощными для мелких локальных конфл

«Объект 450», также известный как Т-74 был прорывным танком — технологии, которые использовал конструктор при создании боевой машины, были столь прорывными, что советский ВПК не мог осилить их производство. Тем не менее, танк мог бы стать основой для советских вооружённых сил. Давайте посмотрим, о каких технологиях речь? Конец 60-х - начало 70-х годов ХХ века во всём мире стал эпохой интенсивной гонки вооружений — на Западе полным ходом шли работы над танками нового поколения, будущими «Челленджерами», «Абрамсами» и «Леопардами». В это же время, западные военные получили в своё распоряжение советские танки, изучив которые, они разработали новое противотанковое вооружение, о чём и докладывала советская разведка. Тогда главный конструктор ХКБМ Александр Морозов, создатель «тридцатьчетвёрки» понимал необходимость качественного скачка, и были на то свои причины — военная история ХХ столетия неразрывно связана с эволюцией бронетанковой техники. Танк, который появился как грубое и неуклюжее

В анналах истории бронетехники существуют машины, которым не суждено было пойти в серийное производство, но заложенные характеристики которых до сих пор поражают воображение инженеров и историков. Одной из таких машин и был проект тяжелой самоходной артиллерийской установки "Объект 263". Амбициозная попытка создать абсолютное оружие для борьбы с любыми танками противника, настоящий истребитель титанов, рожденный в самом начале Холодной войны. "Объект 263" должен был сочетать в себе три ключевых элемента: непробиваемую лобовую броню, орудие сокрушительной мощи и подвижность, не уступающую танкам. Разработка самоходной артиллерийской установки "Объект 263", как это часто бывало в советском танкостроении, началась с тяжелого танка ИС-7 — он, оставшийся "не у дел", все еще оставался в списке возможно принимаемых на вооружение. И чтобы шасси тяжелого танка не пропало зря, в высшем военном руководстве СССР было принято решение — создать на его базе тяжелую по массе и вооружению САУ противота