Николай Шульженко

Друзья, помните, как нас учили старики-водители: "Зимой машину нужно прогревать минимум 10-15 минут, пока стрелка температуры не поползёт вверх"? Я сам долгое время следовал этому правилу. Выходил утром к машине в минус 20, заводил её, шёл обратно в квартиру допивать кофе, а через 15 минут возвращался к прогретому салону.​ Но потом начал изучать техническую литературу и разговаривать с мотористами — и выяснилось, что долгий прогрев на холостом ходу это не защита двигателя, а его медленное убийство. Особенно если речь идёт о современных двигателях с турбинами, непосредственным впрыском и сложной электроникой.​ Давайте разбираться, сколько реально нужно прогревать машину зимой, почему долгий холостой ход вредит мотору, и как правильно эксплуатировать автомобиль в мороз, чтобы он прожил 200-300 тысяч километров без капитального ремонта.​ Миф о "10-15 минутах": откуда он взялся? Начнём с истории. Это правило пришло из времён карбюраторных двигателей — 70-х, 80-х, начала 90-х годов. Тогд