
Левая колонка
Фильтр
поделился публикацией
«Водители не делают прожарку мотора, а зря»: Объясняю, для чего я раскручиваю мотор до красной зоны и как правильно нужно делать
Среди автолюбителей давно ходит народная мудрость, которую обычно передают от опытных «дедов» к молодым «чайникам» на уровне священного завета: «Иногда надо дать мотору поработать на полную катушку — мол, прожаришь движок на трассе, и он станет мощнее, бодрее и вообще — помолодеет лет на десять». По легенде, после такой «лечебной» процедуры двигатель перестаёт капризничать, обороты становятся ровными, запускается в морозы как с новой свечой, а расход топлива и вовсе падает. Прямо какое-то моторное СПА! Ну что ж, давайте разберёмся, что тут правда, а что — типичный автосамогипноз из серии «делаю так всю жизнь — и ничего». Что такое «прожарка» двигателя? Для начала поясню: «прожаркой» в народе называют поездку, во время которой двигатель долго работает на повышенных оборотах — скажем, 4000–5000 об/мин и выше. Не на холостом ходу, конечно, а под нагрузкой — например, при движении по трассе на пониженной передаче. Это делается с благой целью — дать мотору так сказать, «продышаться», избави
Показать еще
188 комментариев
114 раз поделились
1.8K классов
- Класс
На этом пока всё
Войдите в ОК, чтобы посмотреть всю ленту
646
- Сергей Патраков(САЖЕНЦЫ)Бахчисарай
- Лариса Лысенко (Богданова)г. Михайловка (Михайловский район)
169
- Автомобилист583 подписчика
- Хитрый Мастер30625 подписчиков
- Информационный Центр Перевальск Алчевск61780 подписчиков
- ЦВЕТЫ - FLOWERS279 подписчиков
- Food.ru — про жизнь со вкусом и смыслом163362 подписчика