Стёпа Тельпиз

В тот день группа была сформирована на базе 234-го гвардейского Проскуровского авиаполка из летчиков подмосковной авиабазы Кубинка, которая располагается в 60 километрах от Москвы.  «Стрижи» выполняют групповой и одиночный пилотаж на истребителях МиГ-29. Они ежегодно проводят более 50 показов в разных странах мирах, постоянно принимают участие в авиационных парадах и авиасалонах. #памятныедаты_ИсторияРФ История.РФ в Max | История.РФ в TG

15 мая 1987 года ракета «Энергия» поднялась с Байконура. Первый пуск советской сверхтяжёлой ракеты прошёл безупречно: огромная машина вышла на расчётную траекторию, отработала все ступени, вывела полезную нагрузку в расчётную точку. Полезная нагрузка упала в Тихий океан. Для публики пуск числился испытанием спутника «Полюс»: нового научного аппарата. На корпусе даже написали «МИР-2» для убедительности. В действительности ТАСС не сказало ничего о 80-тонном прототипе орбитальной боевой лазерной платформы, которая должна была выйти на орбиту и начать охотиться за американскими спутниками. Её звали «Скиф». 23 марта 1983 года президент США Рональд Рейган выступил с обращением к нации, которое перевернуло логику ядерного противостояния. Он призвал учёных страны: тех самых, что дали Америке ядерное оружие: направить таланты на создание системы, которая сделает это оружие «бесполезным и устаревшим». Идея: развернуть в космосе сеть спутников с лазерами, кинетическими перехватчиками и другими си

Формирование авиационной группы высшего пилотажа началось в мае 1989 года. В начале 1991-го был окончательно сформирован состав пилотажной группы из шести самолетов. «Русские витязи» до сих пор базируются в Кубинке Московской области. «Русские витязи» — единственная пилотажная команда в мире, выполняющая групповой высший пилотаж на самолетах класса «тяжелый истребитель». Они остаются неизменными

15 ноября 1988 года. Центр управления полётами. Инженеры замерли у экранов. «Буран» только что исчез с радаров. Корабль резко сменил курс, отклонился от расчётной траектории и пропал. В зале уже начали составлять сообщение о неудаче. Кто-то тихо произнёс команду готовности к аварийному подрыву. А потом отметка появилась снова. Челнок развернулся, зашёл с другой стороны аэродрома и сел. Точно. Без пилотов. Впервые в истории космонавтики орбитальный корабль такого класса совершил полностью автоматическую посадку — сам выбрал траекторию, сам скорректировал курс, сам коснулся бетона полосы. В Москве помощник Горбачёва распахнул дверь кремлёвского кабинета. — Михаил Сергеевич, «Буран» благополучно приземлился. — Ну ладно. Хорошо. Вот и вся реакция. История советской космонавтики знала триумфы, которые заставляли плакать дикторов прямого эфира. Гагарин. Первый выход в открытый космос. Стыковка на орбите. Но этот момент — один из самых технически совершенных в истории человечества — прошёл м

Байконур. Четыре часа ночи. Минус восемь градусов. Прожекторы заливают белым светом конструкцию, которую инженеры называют между собой просто «изделие 1К». К ракете «Энергия» пристёгнут орбитальный корабль «Буран». Внутри нет ни одного человека. Вообще ни одного. В 06:00:01 по московскому времени 15 ноября 1988 года двигатели дали тягу. Земля задрожала. Ракета ушла в предрассветное небо над казахской степью. И где-то там, в этот момент, тихо начался единственный в истории человечества эпизод, который так и не был повторён: полностью автономный орбитальный полёт многоразового космического корабля с автоматической посадкой на взлётно-посадочную полосу. Не на парашюте. Не в море. На бетон. С точностью плюс-минус три метра. Самостоятельно. Решение создать «Буран» родилось не из романтики освоения космоса. Оно родилось из страха. В 1972 году NASA анонсировало программу Space Shuttle. Советские военные аналитики разобрали проект по цифрам и пришли к неприятным выводам: грузоподъёмность 29 то