Николай Шульга

Знаете, что меня веселит каждую зиму? Первый нормальный снегопад, гололёд — и понеслось. Едешь по трассе, смотришь на обочины. Там должны бы торчать убитые Логаны и ржавые Приоры на лысых колёсах. Ну логично же? Ага, щас. В кювете почему-то красуются новенькие Тигуаны, Равчики, Спортейджи. С блестящими шильдиками AWD. С гордыми надписями 4Motion и xDrive. Стоят, моргают аварийкой. Я первое время думал — совпадение. Потом начал присматриваться. И понял, что никакое это не совпадение. Вот где собака зарыта. Народ покупает полный привод и искренне верит, что теперь у него суперспособности. Тронулся на ледяной горке без пробуксовки — значит, машина творит чудеса. Выехал из сугроба во дворе — ну всё, теперь мне сам чёрт не брат. Только фокус в том, что полный привод работает на разгон. Четыре колеса крутятся вместо двух — конечно, зацеп лучше. Тут не поспоришь. А что происходит при торможении? Да ничего особенного. Тормозные колодки прижимаются к дискам одинаково что на Камри, что на Хайле