
Левая колонка
Фильтр
поделился публикацией
Москвич-415: рабочий муравей, которого не пустили в серию
1959 год. На пересечённом подмосковном полигоне у села Кузьминки, на фоне быстро растущих кварталов типовой застройки, проходит испытания компактный полноприводный автомобиль. Его внешние очертания отсылают к военной школе послевоенных внедорожников, однако пропорции и компоновка уже свидетельствуют о самостоятельной инженерной логике. Перед нами «Москвич-415» — первая и, как оказалось, последняя попытка Московского завода малолитражных автомобилей создать специализированный внедорожник с нуля История его началась с провала. Попытки впихнуть раздатку и мосты под несущий кузов «Москвича»-402 породили хлипкий и шумный гибрид 410-й модели. Конструкторы во главе с И.А. Гладилиным поняли главное: для настоящей проходимости нужна рама. Не адаптация, а чистое проектирование. Так родилась концепция «максимум от серийного “Москвича”, упакованного в специализированное шасси». Это был редкий для советского автопрома момент инженерной честности — признание того, что универсальный кузов не может бы
Показать еще
8 комментариев
50 раз поделились
1.7K классов
- Класс
На этом пока всё
Войдите в ОК, чтобы посмотреть всю ленту
166
- Нина Галева (Ванеева)Сыктывкар
- Марина Штефанюк (Трофимова)пгт. Усогорск (Удорский район)
150
- arts_tobe - просто об искусстве77735 подписчиков
- Интересненьковое15307 подписчиков
- ПОЗИТИВЧИК298904 подписчика