Елена Леонова (Фёдорова)

На руле всё ещё красуется шильдик Hyundai, хотя машина теперь называется Solaris HC. Это та самая Creta, которую мы знали годами, только под новым именем. После трёх лет тестов исключительно китайских машин наконец-то мне в руки попался автомобиль старой школы — единственная некитайская марка, которая сохранилась в России со старых времён. Завод в Питере продолжает работать по тем же технологиям, что и раньше. Когда в 2022 году Hyundai ушла из России, казалось, что крупнейшее автосборочное предприятие страны, выпускавшее до 200 тысяч машин в год, ждёт судьба остальных заводов — переход на китайскую сборку. Но произошло чудо: российская компания АГР выкупила завод и продолжила выпускать те же модели под брендом Solaris. Архитектура салона типичная: центральный дисплей, классический селектор автомата, цифровая приборка. Но дьявол кроется в деталях. Разрешение экрана невысокое — китайцы давно ушли вперёд по части цифровых примочек. Нет панорамной крыши — для китайских бюджетников это нонс