Алексей Михалин

Есть разные автомобили. Есть легенды. А есть он, W140 — немецкий танк с дипломом академика, который до сих пор наводит трепет в глазах и уважение в голосе. Его называют «Кабаном», и не потому, что он похож на свинью, а потому что размеры внушали, а вот манеры тех кто им управлял — нет. Те далекие времена когда у авто производителей деньги были, а тормозов — нет Mercedes W140 увидел свет, это было в 1991 году. Представьте: Берлинская стена только что рухнула, у всех эйфория, а в Штутгарте решили: «Пора построить самый лучший Mercedes в истории». Не «премиальный», а абсолютно бесстыжий в своей роскоши. Проект обошёлся в такие огромные деньги, что современные топ-менеджеры Mercedes только вздохнули бы и пошли сокращать расходы на коврики и что там еще сейчас считается допами за отдельные деньги. Почти миллиард долларов. Да, в 90-х это была такая сумма, за которую можно было купить пару стран. Внешность. W140 выглядел как бюст Брежнева на колёсах: тяжело, массивно, и как будто он не в