Альберт Гаспарян

Приветствую, господа. Вопрос экономии на запчастях с каждым днём стоит всё острее, ведь цены на оригинальные детали к иномаркам, да и к отечественному автопрому растут как на дрожжах, а покупать дешевый заменитель не каждый соглашается. Поэтому нужно позаботиться о том, чтобы с самого начала максимально, насколько это вообще возможно, продлить жизнь некоторым узлам и агрегатам. Есть механизмы, на которые мы повлиять не можем и эти агрегаты будут изнашиваться в независимости от того, хотим мы этого или нет. Но есть и исключения, где каждый автовладелец может серьёзно продлить срок службы некоторые деталей, и выхлопная система как раз-таки относится к таковым. Но прежде чем приступить к тем доработкам, о которых пойдёт речь, давайте подумаем, с какими глушителями чаще всего возникают проблемы? Думаю, большинство из читателей тоже заметили одну странную особенность, что прогорают или ржавеют быстрее всего именно новые глушители, то есть те, которые были куплены в магазине взамен родных за