Александр Рыбинсков

В истории советского флота существовали проекты, опередившие своё время настолько, что они так и остались экспериментами. Одним из самых смелых и необычных среди них стал ракетный катер на подводных крыльях «Шторм». Это была попытка создать боевой корабль, способный не просто идти по воде, а подниматься над ней и наносить ракетный удар с экстремальной скоростью. «Шторм» стал квинтэссенцией инженерного риска эпохи холодной войны — сочетанием огромных гидрофойлов, мощной газотурбинной установки и ударного ракетного вооружения. Зачем флоту понадобился «Шторм» В конце 1960-х годов ВМФ СССР искал асимметричные решения против превосходящих сил вероятного противника. Одним из таких решений стали малые высокоскоростные ракетоносцы, способные внезапно атаковать крупные надводные цели и быстро выходить из боя. Однако классические ракетные катера имели ограничения по скорости и динамике. Тогда было принято решение применить подводные крылья, хорошо зарекомендовавшие себя в гражданском судостро

Когда любовь отступала перед общественным мнением Помню, как моя бабушка рассказывала про соседку тётю Олю, которая влюбилась в разведённого мужчину. Казалось бы — что тут такого? Но в 1960-х это было настоящей трагедией. Женщину обсуждали на партсобрании, вызывали к директору школы, где она работала, а подруги отворачивались на улице. В итоге тётя Оля уступила давлению и вышла замуж за «правильного» вдовца, хотя сердце её принадлежало другому. Советское прошлое часто романтизируют, вспоминая бесплатное жилье и стабильность. Но мало кто говорит о том, как система контролировала самое интимное — право человека выбирать, с кем строить жизнь. Давление общества, партии и государства превращало личный выбор в коллективное решение. Жениться было обязательно — иначе ты подозрителен В СССР холостяк после 30 лет автоматически становился объектом пристального внимания. Меня всегда поражало, как мой дед объяснял эту ситуацию: «Если мужик не женат — значит, с ним что-то не так». Незамужняя женщина

Как оказалось, у Светланы Светличной и Владимира Ивашова не так уж и мало совместных фильмов. В принципе, для актерских семей это не является редкостью. В 1961 году Светлана Светличная и Владимир Ивашов вступили брак, который продолжался до самой смерти Ивашова. За это время они вместе снялись в шести известных (и не очень) фильмах. Давайте в этой публикации вспомним эти фильмы и роли двух известных актеров. Этот короткометражный фильм входит в киноальманах под названием "Юность". Владимир Ивашов и Светлана Светличная сыграли в одной новелле. В сети Интернет этого фильма я не нашел. Возможно, когда-нибудь он там появится. Советская экранизация одноимённого романа Михаила Лермонтова. Дилогия состоит из двух фильмов - "Бэла" и "Максим Максимыч. Тамань". В роли Григория Печорина - Владимир Ивашов: Светлана Светличная сыграла Ундину: Дело происходит в Крыму, когда Красная Армия уже почти вытеснила оттуда белогвардейцев. Четверка отважных "неуловимых" - юные бойцы - возвращается из до

Мотоциклы с маркой Иж впервые в СССР появились в 1929 году на Ижстальзаводе под руководством инженера П. В. Можарова. «Иж-1» и «Иж-2» были с двухцилиндровыми V-образными двигателями рабочим объёмом 1200 см³ и максимальной мощностью 24 л. с. с карданным приводом. «Иж-3» имел двухцилиндровый V-образный 750-кубовый двигатель «Вандерер», двигатель был расположен поперечно и с цепной передачей на колесо. Легкий мотоцикл «Иж-4» с одноцилиндровым двухтактным двигателем «Шток». «Иж-5» «Композиция» мотоцикл, был создан с двигателем 500-кубового мотоцикла «Неандер». Все разработки были улучшенные копии различных иностранных мотоциклов, которых не выпускали серийно. Только мотоцикл «Иж-7» был копией «Л-300», разработанный Можаровым на базе «ДКВ-Люксус-300» с двухтактным одноцилиндровым двигателем с поперечной продувкой. Имел трёхступенчатую коробку передач, привод на заднее колесо с цепью, рама из штампованных элементов, собранная на болтах, параллелограммная передняя вилка, неподрессоренное задн