Виктор Кудрявцев

Если вы думаете, что водительские права — это просто пластиковая карточка, которая лежит в вашем бумажнике и напоминает о себе раз в десять лет, то 2025 год может стать для вас неприятным сюрпризом. Тысячи автолюбителей в этом году рискуют потерять от 5 до 15 тысяч рублей, а некоторые даже остаться без возможности управлять автомобилем. Почему это произойдет и как избежать проблем? Давайте разбираться. В 2022 году правительство России, чтобы поддержать граждан и бизнес в сложный экономический период, продлило срок действия ВУ на три года. Это касалось прав, срок которых истекал в 2022–2023 годах. Позже, в конце 2023 года, действие этой меры распространили и на права, срок которых заканчивается в 2024–2025 годах. Казалось бы, отличная новость! Но теперь сроки пролонгации подходят к концу, и многим водителям придется столкнуться с необходимостью замены прав. Если ваши права были продлены в 2022 году, то в 2025 году их срок действия истечет окончательно. И здесь начинается самое интерес

Здравствуйте, уважаемые читатели! Во время управления автомобилем водители обязаны соблюдать требования Правил дорожного движения, за их нарушение водитель будет привлечён к административной, а иногда даже к уголовной ответственности. Но наши ПДД к сожалению не совершенны и в них много пробелов, которые не дают водителям конкретной рекомендации как действовать в сложившийся на дороге, из-за чего бывают ситуации, которые можно толковать двояко. Кроме этого в ПДД РФ есть такие указания, которые противоречат другим нормативно-правовым актам. О таких пробелах и будет наша статья. Противоречие ПДД, другим НПА: Начнём с самого начала, а именно с начала общения инспектора ГИБДД и водителя, согласно обязанностям водителя, водитель обязан предъявлять инспектору ГИБДД полис ОСАГО, а если он электронный, то пункт 2.1.1 ПДД требует его предъявить инспектору ГИБДД на электронном носителе или в распечатанном виде. То есть мы хотим сказать, что вне зависимости от того, какой полис ОСАГО у автомобиля,

Штраф за непропуск пешехода на переходе — одно из самых частых наказаний, предусмотренных статьёй 12.18 КоАП РФ. Однако не все ситуации однозначны, и Верховный суд РФ неоднократно разъяснял случаи, когда водитель не должен нести ответственность. Возможно, для кого-то из читателей это будет открытием, но далеко не все дела, которые рассматриваются в суде, имеют негативный сценарий для водителя, есть случаи, когда судья, приняв во внимание множество факторов, выносит оправдательный приговор. В этом материале собраны примеры судебной практики и реальных дел, когда водителей оправдывали. Особое внимание уделяется пунктам ПДД, статьям КоАП и ссылкам на административные дела. Ключевым моментом является факт начала движения пешехода. Если пешеход стоит у тротуара, но не делает шагов в сторону дороги, водителю не нужно останавливаться. Верховный суд в своих постановлениях указывал, что водитель не обязан угадывать намерения пешехода. Не всегда можно понять, хочет ли пешеход пересечь дорогу. Во