Валерий Платицын

Ан-22 — это самолет с укороченным взлетом и посадкой, просто потрясающая машина. За свою карьеру я летал на нескольких российских самолетах, включая турболет и Ильюшин. Эти машины настолько уникальны и редки в некоторых аэропортах, что экипажу Антея приходится заправляться самостоятельно и буквально проверять и разворачивать самолет, потому что никто из наземного персонала, вероятно, никогда не видел этих самолётов и не имеет подготовки по их буксировки. У них на борту есть дополнительные члены экипажа: бортинженер, специалист по загрузке, второй пилот и командир. Я знаю, что делают эти ребята, и какая это тяжелая работа. Когда на перроне солнечно, это прекрасно, но когда идет проливной дождь, и ты находишься на трапе высотой в четыре этажа, качаясь на ветру, пытаясь разглядеть показания топливозаправщика, одновременно заправляя самолет тоннами топлива. Для тех, кто интересуется, почему шасси такое большое по сравнению с самим самолетом, естественно, это тяжелоатлет, но также он сертиф