Ростех

МС-21: российским композитам дали добро Росавиация одобрила главное изменение в сертификат типа. Теперь на самолет будут устанавливать силовые элементы кессонов киля и стабилизатора из российских композитов. Их серийный выпуск налажен на предприятии «КАПО-Композит» (входит в состав компании «АэроКомпозит» «Яковлева»).  МС-21 — пассажирский самолет, над которым работают специалисты Объединенной авиастроительной корпорации, входящей в Ростех. Сегодня ведутся работы по сертификации самолета с новым отечественным оборудованием. 

Дальнемагистральный пассажирский самолет Ил-62МК. Майами, вторая половина 1980-х гг.

МиГ-21: самый массовый сверхзвуковой истребитель в истории мировой авиации О том, как создавался знаменитый самолет с треугольным крылом, более 60 лет исправно несший боевое дежурство, — в нашем ролике.

На Иркутском авиазаводе кипит работа Здесь на разных стадиях изготовления находятся 20 лайнеров МС-21. Загрузка всех пяти цехов Агрегатно-сборочного производства по гражданской авиационной технике сейчас составляет 100%. Цехи 205, 245 и 255, которые занимаются сборкой компонентов авиатехники, изготавливают отсеки фюзеляжа и устанавливают системы. Цех 246 ведет работы по стыковке отсеков и полуфюзеляжей. Процессы агрегатно-сборочного производства завершаются стыковкой консольной части крыла в цехе 249. Затем собранные планеры передаются в цех окончательной сборки. В планах на будущее — оборудовать еще один пролет инженерного корпуса под досборку консольных частей крыла, что сэкономит время на конечной стадии изготовления самолета. Следующий этап работы предприятия Объединенной авиастроительной корпорации (входит в Ростех) и агрегатно-сборочного производства начнется после завершения сертификации импортозамещенного МС-21. Фото: Иркутский авиазавод

Знаете ли вы, что Ростех поставляет примерно 80% вооружения, которое используется в рамках специальной военной операции? Об этом и других фактах — в нашем материале. #БлагодаряВам, защитники, мы продолжаем помогать российской армии.

Восстановление после боя: как Ростех помогает ветеранам СВО В состав госкорпорации входит Центр инновационных технологий в ортопедии (ЦИТО), филиалы которого есть по всей стране. Это Москва, Санкт-Петербург, Белгород, Ижевск, Всеволожск, Омск. Здесь ветераны получают комплексную реабилитацию и находятся под постоянным вниманием квалифицированных врачей. До 2028 года планируется открыть еще 25 таких центров с собственными производственными площадками полного технологического цикла. ЦИТО выпускает 500 видов медицинских изделий, включая современные ортезы, импланты и сложные реабилитационные системы. В 2025 году центр выпустил первый российский коленный модуль с ручным замком, позволяющий людям с ампутацией ноги плавно передвигаться на протезе. Также в 2025 году Ростех, ЦИТО и фонд «Защитники Отечества» дали старт программе «Реабилитация через спорт», в рамках которой участники СВО обеспечиваются специализированными протезами для занятий физкультурой. Фото: Минпромторг России, ЦИТО #БлагодаряВам

Еще один шаг на пути к технологическому суверенитету Новый завод мостов позволит обеспечить выпуск компонентов собственного производства для всей линейки автомобилей КАМАЗ. Флагманские мосты нового поколения для автомобилей КАМАЗ К5 обладают рядом преимуществ на фоне конкурентов. Так, за счет уникальной технологии получения цельнолитого картера моста, включающей цапфы, тормозные суппорта и кронштейны подвески, увеличена нагрузочная способность. Результаты стендовых испытаний подтверждают долговечность картеров — более 6 млн циклов, что в шесть раз выше, чем у классического штампосварного картера. За счет применения стенок картера разной толщины удалось снизить вес моста.

Премьера от Ростеха: безэкипажный гражданский катер Его основное назначение — оперативная доставка спасательного оборудования и спецсредств к месту чрезвычайных ситуаций на море. Катер способен доставлять грузы на расстояние до 800 км на скорости до 50 км/ч. При этом беспилотник может перевозить максимальную массу до 600 кг. Новинка будет показана на World Defense Show 2026 — одной из крупнейших международных выставок в сфере обороны и безопасности, которая проходит с 8 по 12 февраля в Эр-Рияде.

Ил-114 справился с якутскими морозами Турбовинтовой региональный самолет Ил-114-300 завершил испытания в условиях экстремально низких температур Республики Саха (Якутия). Кроме наземных испытаний и испытательных полетов, проводились пуски двигателей ТВ7-117СТ-01 производства Объединенной двигателестроительной корпорации (входит в Ростех), проверялась работа шасси, противообледенительной системы и системы кондиционирования воздуха, проверялась работоспособность входных дверей и аварийных выходов самолета. По завершении программы испытаний специалисты компании «Ил» Объединенной авиастроительной корпорации (входит в Ростех) провели презентацию самолета для местных авиакомпаний и авиационных властей. Ил-114-300 выполнил демонстрационный полет из аэропорта Якутск, совершив посадку и взлет со снежного покрытия грунтовой взлетно-посадочной полосы аэропорта Маган. Фото: Объединенная авиастроительная корпорация

Ростех откроет производство систем для гражданских самолетов В Тамбове началось строительство большого комплекса по выпуску бесплатформенных инерциальных навигационных систем. Производство будет организовано на предприятии «Электроприбор» концерна Радиоэлектронные технологии (входит в Ростех). Новый цех займется выпуском бесплатформенных инерциальных навигационных систем на базе лазерных гироскопов. Это оборудование будет использоваться на самолетах МС-21, «Суперджет», Ил-114-300, Ту-214 и Ил-96.  Новые мощности позволят создать более 500 рабочих мест и оснастить производство почти 200 единицами высокотехнологичного оборудования.