Александр Курочкин

Если бы автомобильная промышленность была фильмом, Генри Форд был бы его первым героем. Его можно назвать создателем движущейся сборочной линии, гением масштабирования, человеком, который сделал машину доступной для миллионов. Но второй акт этого эпоса написал не американец, а японец – точнее, целая команда японцев во главе с Тайити Оно и Эйдзи Тойодой. Их детище – Производственная система Toyota (Toyota Production System, TPS) – стало не просто улучшением фордовской модели. Это был культурный, технологический и философский переворот. Многие называют TPS «величайшим подарком Toyota автомобильной промышленности». И это не преувеличение. Сегодня без элементов TPS не работает ни один крупный завод – от BMW до Boeing, от Apple до Amazon. Система, рожденная в послевоенной Японии, где ресурсов было в обрез, а спрос – мизерный, стала глобальным стандартом эффективности. Но как именно? Почему она так важна? И что с ней происходит сейчас – в эпоху чипов, пандемий и геополитических разломов? Дав