Иван Сумин

Чтобы понять, каким был путь Ивана Ярыгина, нужно сперва понять, какой была система, из которой он вырос. Советская спортивная школа — это не просто подготовка чемпионов. Это философия, идеология, часть культурного и воспитательного фундамента страны. Спортсмены в СССР были элитой. Их уважали, ими восхищались. При этом они всегда оставались частью народа. Потому что в Советском Союзе, в отличие от Запада, спорт был доступен каждому. Бесплатные секции, дворовые тренеры, физкультура в школах — всё это создавало беспрецедентную спортивную среду. Иван Ярыгин — мальчишка из Сибири, ставший легендой Родился он в далёкой Кемеровской области — седьмым ребёнком в семье. Рост быстро перешагнул 190 см, руки словно створки экскаватора, плечи как бревна. При этом был добродушным парнем, почти застенчивым. И был настолько хорош, что всерьёз подумывал о профессиональной карьере. Но судьба распорядилась иначе. Его заметил тренер по борьбе и сказал: "Ты не в воротах стоять должен. Ты — ковёр должен то

Да, уважаемые подписчики, после тридцати пяти лет "рывков" и "прорывов" оказалось, что без летающих "галош", разработанных ещё в СССР, ну никак сейчас нам не обойтись. Но обо всём по порядку. Итак, как сообщается, российские авиаперевозчики в 2026–2027 годах пополнят свои авиапарки 12 расконсервированными самолетами ещё советской и иностранной разработки для поддержания растущего пассажиропотока. Если говорить только о гражданских авиалайнерах советской разработки, то речь идет о девяти воздушных судах семейства Ту-204-214 и двух Ил-96. Итак, напомню, что в 1983 году Совет министров СССР издал постановление о разработке и постройке авиалайнера Ту-204. (Для понимания: Ту-214 является лишь модификацией советского Ту-204). А уже через шесть лет, 2 января 1989 года, состоялся первый полет советского среднемагистрального самолета Ту-204. полностью удовлетворяющего всем требованиям международных норм, существующих в гражданской авиации. Причем самолет в своем классе был вполне способный