Валерий Кожан

В 70-х каждый третий советский мотоциклист ездил на "Яве". Более миллиона машин импортировали в СССР. Сегодня бренд Jawa принадлежит одновременно чешской компании, индийскому гиганту Mahindra и аргентинским партнёрам, и все трое выпускают под одним именем совершенно разные мотоциклы. Чешская материнская компания Jawa Moto работает в Тынец-над-Сазавой с 1964 г. В конце 2024-го завод выпустил финальную серию из 40 2-тактных Jawa 350, и история мотора, не менявшегося полвека, завершилась. Классическая 350/640 формально остаётся в каталоге, но продаётся только на Кубу и в Аргентину как комплект деталей для сборки. Машина, которую отгружали в 120 стран, сжалась до двух рынков с лояльными экологическими нормами. Для Европы с 2017 г. собирают Jawa 350 OHC: внешне копия модели 634 из 70-х, внутри китайский мотор Shineray XY400 по образцу Honda XR400. Машина соответствует Euro 5 и получила ABS - впервые в истории марки. В 2024 г. марка впервые за десятилетия отказалась от ретро: появилась Ja