Валентин Перехожих

Ваш двигатель начал расходовать масло — литр на 1000–2000 км? Многие водители считают: зачем менять масло, если оно и так постоянно обновляется? Кажется, это экономия времени и денег. Но так ли это на самом деле? Разбираемся, почему этот подход губителен для мотора и как избежать дорогостоящего ремонта. Прежде чем решать, менять масло или нет, найдите причину расхода: Важно! Иногда проблема решается заменой фильтра или прокладки, а не капитальным ремонтом. Логика проста: масло сгорает, вы доливаете новое — казалось бы, состав всегда свежий. Но это опасное заблуждение. Вот почему: Пример из практики: На СТО такие двигатели разбирали — поддон был покрыт слоем кокса, маслозаборник забит, давление масла почти нулевое. Итог — мотор «в слюни». Только если вы планируете скоро продать автомобиль или делать капремонт в ближайшие месяцы. Но помните: каждый лишний километр без замены масла усугубляет износ. Не обманывайте себя — масло не обновляется магическим образом. Черный цвет и запах гари