Виктор Григорьев

23 мая 1971 года авиалайнер советского производства Ту-134А, принадлежавший чартерной югославской авиакомпании "Aviogenex", выполнял рейс из Лондона до аэродрома, расположенного на острове Крк у адриатического побережья Югославии (сейчас территория Хорватии). Аэродром и экипаж Аэродром называется Риека, по названию близлежащего города. Остров Крк связан с городом 1300-метровым мостом. Аэродром сложный для захода даже в простых метеоусловиях. Он расположен на обрывистом берегу острова. Да и при посадке заход над водной поверхностью в турбулентной атмосфере, возникающей от разницы температуры воды и суши, тоже не подарок. Тем более в условиях частых гроз в этой местности. В пассажирском салоне разместились 76 пассажиров, их обслуживали 3 стюардессы. Свободных мест на лайнере не было. Люди летели отдыхать. Среди них было очень много молодоженов. Такие «романтИк-путешествия» из старушки Англии в полусоциалистическую Югославию со смешными для европейцев ценами были очень популярны. Самолет

23 мая 1971 года авиалайнер советского производства Ту-134А, принадлежавший чартерной югославской авиакомпании "Aviogenex", выполнял рейс из Лондона до аэродрома, расположенного на острове Крк у адриатического побережья Югославии (сейчас территория Хорватии). Аэродром и экипаж Аэродром называется Риека, по названию близлежащего города. Остров Крк связан с городом 1300-метровым мостом. Аэродром сложный для захода даже в простых метеоусловиях. Он расположен на обрывистом берегу острова. Да и при посадке заход над водной поверхностью в турбулентной атмосфере, возникающей от разницы температуры воды и суши, тоже не подарок. Тем более в условиях частых гроз в этой местности. В пассажирском салоне разместились 76 пассажиров, их обслуживали 3 стюардессы. Свободных мест на лайнере не было. Люди летели отдыхать. Среди них было очень много молодоженов. Такие «романтИк-путешествия» из старушки Англии в полусоциалистическую Югославию со смешными для европейцев ценами были очень популярны. Самолет