Алексей Апрелков

В августе 1942 года экипаж тяжелого огнеметного танка КВ-8 под командованием лейтенанта Семена Шмакова попал в окружение на западном берегу реки Назия. Восемь суток, находясь в подбитой машине глубоко в тылу противника, без надежды на скорую помощь, танкисты не только держали оборону, но и наносили врагу ощутимый урон. Благодаря кропотливой работе сотрудников научно-методического отдела Музея Победы, проанализировавших архивные материалы и восстановивших обстоятельства боя, эта героическая страница войны обрела новую жизнь. 27 августа 1942 года началась Синявинская наступательная операция — попытка Ленинградского и Волховского фронтов прорвать блокаду Ленинграда. Второй целью было не допустить переброски немецких войск к Сталинграду. Бои развернулись в труднопроходимой лесисто-болотистой местности в районе Синявино и южного побережья Ладожского озера, где оборону держали отборные части вермахта. Именно сюда были направлены новые тяжелые огнеметные танки. В 8 утра рота тяжелых огнеме

Второй день Курской битвы, 6 июля 1943 года, выдался адски тяжелым и на земле, и в воздухе. Немецкие пикировщики волна за волной утюжили оборону Воронежского фронта, пытаясь проломить коридор своим танкам. В какой-то момент защитники одной из высоток увидели в небе невероятное: одинокий советский истребитель врезался в строй десятков «юнкерсов». За несколько минут этот одиночка превратил в огненные факелы девять вражеских бомбардировщиков, установив рекорд, который за всю войну не смог превзойти ни один пилот антигитлеровской коалиции. Затем его машина, объятая пламенем, рухнула в огромную воронку от бомбы. Этим летчиком был гвардии старший лейтенант Александр Горовец, человек, чей подвиг и сегодня не укладывается в голове. Витебский слесарь, влюбленный в пятый океан Детство Кости Горовца, как звали его в родной деревушке Мошканы под Сенно, напоминало судьбы тысяч белорусских мальчишек начала прошлого века. Он родился 12 марта 1915 года в крестьянской семье, окончил семилетку, мечтал в

29 августа 1942 года в небе над Ржевом, в эпицентре одного из самых напряженных сражений Великой Отечественной войны, развернулась история, достойная пера лучших романистов. Экипаж пикирующего бомбардировщика Пе-2 под командованием старшего лейтенанта Ильи Маликова, выполняя четвертый за день боевой вылет, попал под плотный огонь вражеской артиллерии. Прямое попадание превратило самолет в сложную мишень, а пилота — в человека, балансирующего на грани жизни и смерти. Но именно в этот момент, когда, казалось, все было кончено, проявилась истинная сила духа русского летчика. Превозмогая боль, на одном лишь упрямстве и мастерстве, Маликов перетянул горящую машину через линию фронта и посадил её на своей территории, спасая экипаж. Этот подвиг стал лишь первой главой в его удивительной судьбе, где главным противником оказалась не вражеская армия, а собственная физическая немощь. Путь Ильи Маликова в небо начался задолго до войны, в подмосковном Ногинске, где мальчишка с замиранием сердца сле