Деревенский 🏍️мотоцикл нашей молодости, Иж Юпитер 3
Развитие такой отрасли, как мотоциклетная началась в нашей стране в первой половине 20 века. В основном это были примитивные мотоциклы, конструкция которых была позаимствована у иностранных компаний, и с некоторыми изменениями она вышла в серийное производство. А дальше в истории значится активное развитие данной отрасли и строительство нескольких мотоциклетных заводов. В Советском Союзе лидирующие позиции занимал Ижевский завод по производству мотоциклов. С его конвейера сошел не один хороший мотоцикл, который стал любимцем населения.
Таким мотоциклом можно считать и модель Юпитер 3, первый экземпляр которого появился в 1961 году. Он относится к дорожным мотоциклам и имеет средний класс техники. Масса мотоцикла 160 килограмм, в ширину он 780 мм, высоту 1025 мм и длину 2115 мм, колесная база 1400 мм. Инженерами установлен бензиновый двигатель с ходом поршня 58 мм, он двухцилиндровый с мощностью 18 лошадиных сил. Трансмиссия у мотоцикла механическая, в ее кпп четыре передачи. Юпитер 3 рассчитан на перевозку двух человек общей грузоподъемностью до 150 килограмм.
Потребляет мотоцикл в спокойной манере езды около 4 литров на сотню. Мотоцикл довольно быстро ездит и максимально набирает скорость до 110 км/ч. Для топлива стоит бак каплевидной формы, он рассчитан на 18 литров горючей смеси. Данную модель собирали не очень долго, всего пять лет, затем завод приступил к производству нового мотоцикла, о котором поговорим в следующий раз. Ну а наш мотоцикл еще можно встретить где-нибудь в сельской местности, хотя его перестали собирать в 1966 году.
46 комментариев
244 класса
От подписчика 🏍️
Мой знакомый любитель мотоциклов. Это его Ява.
7 комментариев
124 класса
Мотоцикл 🏍️ИЖ Планета Спорт | Бешенный ураган СССР👍
20 комментариев
163 класса
Восход 3м-01 с пробегом 700 км. Удачный экземпляр для коллекции.
9 комментариев
221 класс
🏍️🏍️🏍️
16 комментариев
207 классов
Здраствуйте, подскажите размер конусного подшипника в рулевую колонку ижа
1 комментарий
2 класса
Обзор Мотоцикла Минск 1990 гв 🏍️👍
11 комментариев
211 классов
Очередной готовый проект Cezetta 501, в ожидании лётной погоды для ходовых испытаний.
Если у вас есть фото мотоцикла и вы им хотите поделиться,то вы можете опубликовать фото в разделе Темы и мы ваше фото опубликуем как От подписчика.(репост с других групп или профиля будут отклоняется) Всем желаем отличного дня и настроения
Очень красивый и достойный мопед своего времени, мопед Верховина 3
Все мы знаем насколько скромно и дефицитно жило население в Советском Союзе, поэтому каждая, сейчас может несущественная вещь, приносила массу радости. К таким вещам для молодого человека относилась конечно техника, и если автомобиль была тема сложная, то мопед пожалуйста. И в СССР этим конечно пользовались, т.к. на полках в магазинах стояли новенькие модели, которые хотели заполучить многие. К лидерам по снабжению страны мопедами относится Львовский мотозавод, с конвейера которого вышло много интересных моделей. В 1970 году там собрали модель Верховина-3, о ней и поговорим. Мопед имеет длину 1770 мм, ширину 680 мм и выс
Первая машина серии была выпущена в 1981 году, всего было 6 модификаций. База: 1120—1170 мм. Мотор: Ш-58, S-62 Вес: 56,5 кг. Высота рамы: 1110 мм. Ёмкость бака: 7 л. Расход горючего на 100 км: 2 л. Максимальная скорость: 40 км/ч.
Японский мотороллер с вариаторной трансмиссией, который вышел в 1986 году, Honda
Открывая страницы истории транспорта, неизбежно натыкаешься на фантастические и инновационные технические решения. Вспоминая эпоху Советского Союза, мы не можем обойти вниманием личный транспорт, который был нашей свободой передвижения. Мотоциклы и мотороллеры стали верными спутниками наших дорог, и сегодня я хочу рассказать вам о необычном мотороллере, который вышел не из отечественного производства, а из земли восходящего солнца - Японии. В 1986 году японская компания Honda представила миру свою новую разработку - мотороллер Honda EVE Pax Club. И хотя внешне он может показаться обычным и стандартным, его в
Развитие такой отрасли, как мотоциклетная началась в нашей стране в первой половине 20 века. В основном это были примитивные мотоциклы, конструкция которых была позаимствована у иностранных компаний, и с некоторыми изменениями она вышла в серийное производство. А дальше в истории значится активное развитие данной отрасли и строительство нескольких мотоциклетных заводов. В Советском Союзе лидирующие позиции занимал Ижевский завод по производству мотоциклов. С его конвейера сошел не один хороший мотоцикл, который стал любимцем населения. Таким мотоциклом можно считать и модель Юпитер 3, первый экземпляр которого появился в 1961 году. Он отн