Иван Серховец

Здравствуйте, уважаемые читатели! Дорогие читатели, если есть возможность поддержите нас донатом, для развитие канала! В дороге часто возникают ситуации, когда инспектор ГИБДД, остановив автомобиль, просит водителя предъявить ему не только документы, но и открыть капот. Обычно это объясняется необходимостью сверки номеров агрегатов, что вызывает у водителей недоумение и сомнения в правомерности такого требования. Давайте разберёмся, что говорит закон и как правильно вести себя в такой ситуации. 📌 Имеет ли право инспектор ГИБДД требовать открыть капот? Действительно, у инспектора ГИБДД есть полномочия для таких действий. Согласно статье 13 Федерального закона №3 «О полиции», сотрудники полиции наделены правом осматривать и досматривать транспортные средства, а также проводить сверку номеров и агрегатов. Дополнительно, в приказе МВД РФ №264 от 02.05.2023 года вводится понятие «идентификация транспортного средства», подразумевающее проверку документов и сверку номеров агрегатов. Часто

Николай Петрович, ветеран афганской войны, сидел за рулём своей старенькой «Оки» с ручным управлением и смотрел на убегающую за окно трассу. Мысли текли медленно, как смола, возвращая его в прошлое. На старости лет он часто позволял себе это — погружаться в воспоминания. Много их накопилось за жизнь, всяких разных. Хорошо, что тёплые всё-таки перевешивали. Он не помнил родителей. До восемнадцати лет рос в детском доме. В те времена с этим было строго — порядок, дисциплина, регулярные проверки. Воспитатели следили, чтобы дети не болтались без дела. Кружки, секции, самодеятельность. Коля выбрал спорт. Футбол, лёгкая атлетика, турник — всё давалось легко. Организм был здоровый, выносливый, как у настоящего сибиряка. Талант не остался незамеченным — парня отправляли на соревнования, откуда он регулярно привозил грамоты и медали. В детдоме тогда устраивали настоящие праздники: чаепитие с пирогами, поздравления, гордость за своего чемпиона. После выпуска Коля попал прямиком под призыв. Он не

Когда от целого батальона осталось всего 18 человек, все думали — это конец. Но Максим Бочариков думал иначе. То, что произошло в румынских окопах тем августовским днём 1944 года, военные историки до сих пор называют «чудом под Яссами». А началось всё в далёком костромском селе... Максим Петрович Бочариков родился 10 октября 1908 года в селе Лычном Шабалинского района Кировской области (ныне территория Костромской области). Тридцать четыре года мирной жизни пролетели как один день — до того рокового момента, когда война ворвалась в каждый дом, в каждую судьбу. В 1942 году Максим ушёл на фронт, оставив позади родные поля и леса. Два года кровопролитных боёв закалили характер костромского парня, превратив его из обычного крестьянина в бесстрашного воина. К лету 1944 года его имя уже знали в полку — за смелость, за то, что никогда не отступал, за готовность первым броситься в самое пекло сражения. Жаркое румынское лето 1944 года. Красная армия неумолимо давила на врага, освобождая одну за