Новочеркасск Сегодня

В Новочеркасске поздравили ветерана Великой Отечественной войны Галину Рогову со 100-летием Сегодня в Новочеркасске состоялось торжественное поздравление почетного гражданина города, ветерана Великой Отечественной войны Галины Витальевны Роговой со столетним юбилеем. Во дворе ее дома выступил военный оркестр. В мероприятии приняли участие школьники, юнармейцы, соседи, друзья, а также представители правительства Ростовской области и администрации Новочеркасска. Галина Витальевна Рогова родилась в Киеве, а детство провела в Удмуртии. Когда грянула война, ее старшая сестра ушла на фронт, где погибла, попав в окружение. 15-летняя Галина рвалась отомстить за сестру, но юную девушку служить не взяли. Тогда она выучилась на медицинскую сестру и в 1942 году стала работать в тыловом госпитале в Сарапуле. В 1943 году ей удалось добиться отправки на фронт. В составе медсестер одного из госпиталей 1-го Белорусского фронта она дошла до Берлина, где расписалась угольком на стене Рейхстага. Сам день Победы Галина Рогова встретила на дежурстве в госпитале, ухаживая за ранеными. За мужество и самоотверженность награждена орденом Отечественной войны II степени, медалями «За победу над Германией», «За взятие Берлина», «За взятие Варшавы» и другими знаками отличия. После войны Галина Витальевна посвятила 45 лет педагогической деятельности. С 1950 года – в Новочеркасске. Возглавляла школы №18, №31, №11, заведовала народным образованием в Промышленном районе Новочеркасска. Удостоена звания «Отличник народного просвещения». Городские власти выразили Галине Витальевне глубокую признательность за ее вклад в Победу и развитие образования, пожелав крепкого здоровья, бодрости духа и заботы близких. (с) Данил Вурнарский, фото Денис Лагутин, Софья Чернова

Администрация Новочеркасска отчиталась об очистке крыши одного дома от снежной шапки - ул. Щорса 99. Ранее через платформу обратной связи на сайте администрации поступила жалоба от жильцов этого дома на опасный "козырек", нависающий над подъездами и тротуаром.

Новочеркасск, ул. Мичурина 21/59. Опасный козырек навис над подъездами. Каждый выходящий из дома житель рискует в любой момент угодить в больницу или в морг.

Снеговик-конь прилег отдохнуть около пожарной части в Новочеркасске Новочеркасский пожарный Сергей Шельпов снова порадовал горожан своим творением. В этом году это символ 2026 года – лошадь (конь). Сделал его спасатель в ночь на 27 января. «Я не на смене был, ребята вечером позвонили, говорят, приезжай. Мы территорию чистили от снега, собрали для тебя четыре большие кучи», - рассказал Сергей. Конь лежит на улице Пушкинской около пожарной части №28. Спешите сфотографироваться! Пожарный-скульптор рассказал, что было очень сложно из-за погоды делать снеговиков (он работает с водой), был сильный ветер и -17С, поэтому сделал только одну фигуру, и руки так замерзли, что перестал их чувствовать. Но в ближайшие дни будет потепление, так что из трех оставшихся куч снега, может быть, тоже что-нибудь получится сделать. Напомним, Сергей Шельпов уже более 14 лет делает из снега скульптуры. Чаще всего это сказочные персонажи, герои советских мультфильмов и традиционно животные – символы наступившего года. Были также танк и армейский джип, созданные полностью из снега в натуральную величину. Таких скульптур было создано уже далеко не один десяток. Например, собака (символ 2018 года), свинья (символ 2019 года) и гигантская черепаха. А 2 января 2017 года из-за отсутствия снега Шельпов стал художником – разрисовал гуашью «Хонду» коллеги на новогоднюю тематику. На машине красовались «кадры» из знаменитых советских мультфильмов «Падал прошлогодний снег» и «Жил-был пес». В феврале 2020 года пожарную часть на улице Пушкинской украшали фигура пожарного, держащего на руках спасенного человека; символ 2020 года – крыса с мешком денег; популярный интернет-персонаж Ждун и горный Баран, сидящий на скале. В начале 2021 года из снега около пожарной части родились бычок – символ 2021 года и цирковой лев. К новому 2022 году Сергей Шельпов сделал мультяшного снеговика и пожарного в дыхательном снаряжении. Как и раньше, новогоднее настроение новочеркасский пожарный создает только из снега и воды, даже нос у снеговика был сделан из сосульки. А неделей ранее здесь же был сделан символ Нового 2022 года – тигр. Правда, оттепель уничтожила его уже на следующий день. В 2023 году – символ года, заяц в снаряжении пожарного и елочки. Кстати, каждый житель Новочеркасска, прямо не выходя из дома, может участвовать в создании шедевров Сергея Шельпова. Для этого нам нужно аккуратнее обращаться с огнем и электричеством, чтобы в городе не было пожаров, и пожарный при отсутствии вызовов на пожары мог создавать свои снежные скульптуры. (с) Лев Текмайлов

Осадчук Оксана Анатольевна Врач нефролог, врач терапевт, врач УЗИ. Врач первой категории, стаж 13 лет. УЗИ почек и мочевого пузыря Телефон для записи на прием: 8-904-343-46-76, 8(863) 322-20-07 Медицинский центр "ЕВРОМЕД" г. Новочеркасск, пр. Баклановский, 200. Работаем ПН-ПТ с 8 до 18 часов, СБ - с 8 до 15 часов, ВС - выходной. - все виды медицинских анализов лаборатории KDL, HELIX, - ЭКГ, УЗИ, рентген*, - травмпункт, - операционная, - стационар, - прием врачей. Реклама. ООО «ЕВРОМЕД» ИНН 6125033605 erid 2VtzqwWcsbH * Имеются противопоказания, необходима консультация специалиста.

Новочеркасск от снега убирают 8 единиц техники, - сообщает администрация города. Тогда как в прошлом году в этом направлении работало 11 машин. И этого тоже было мало, поэтому до отдаленных микрорайонов снегоуборщики доезжали только спустя сутки. И то успевали убрать более-менее только несколько центральных улиц в Промышленном районе. Но центральная магистраль Новочеркасска (Баклановский – Герцена – Гагарина – Харьковское шоссе) убиралась в первую очередь и всегда держалась в чистоте. Потому что иначе весь город встанет в одной гигантской пробке. Ну и Платовский с Московской, конечно – лицо города. Почему техники стало меньше, чем в прошлом году? Потому, что большая часть техники, которая находится в муниципальной собственности, гораздо старше той, которая приехала к нам из Москвы. А она «не железная». Есть только два новых «Камаза», которые МБУ приобрело в прошлом году. Остальная техника старше московской, которая, как мы уже писали ранее, 2012-2013 годов выпуска. Почему московская техника (а там аж 20 машин на ходу) не убирает улицы города? А ее до сих пор даже на учет в ГАИ не поставили, т.е. передвигаться по городу она не может (не имеет права). Понятно, что полгода постоянной смены руководителей администрации сильно задержали доставку, и она приехала только под зиму. И поставить на учет муниципальную машину – это не частную машину зарегистрировать, тут по закону надо объявить конкурс на страхование (ОСАГО), и месяц ждать заявок от страховых компаний, а потом ждать выполнения контракта по страхованию, и только потом регистрировать в ГАИ. И в самом МБУ «конь не валялся» в этом направлении. И город подошел к снегопадам с восьмью КДМками, тогда как 20 машин просто стоят на базе МБУ. Кстати, в неготовности московской техники к работе на улицах Новочеркасска мэр также обвинил директора МБУ Сергея Кислякова и записал эту проволочку в общий список причин к увольнению. Однако после увольнения Кислякова лучше в городе не стало. Не в защиту его, а в качестве ответа тем, которые писали под постом про его увольнение что-то вроде «наконец-то, теперь заживем». Не заживем мы еще очень долго. Потому что, не устану повторять, политика власти (и в первую очередь, Думы как главного «автора» бюджетной политики) в предыдущие 15 лет не была направлена на созидание. Одно только продавали и ломали, избавлялись от муниципальной собственности. Ту же коммунальную технику – когда ее в последний раз покупали новую? Кроме этих двух КДМ в прошлом году. «Готовь сани летом» - это «не наш профиль». Теперь пожинаем эти плоды. Иван Коваль, главред «Новочеркасск Сегодня».

Трагедия на площади Платова в Новочеркасске. Около Универмага мужчина шел, кушал шоколадный батончик, внезапно зашатался и упал. Пульса и дыхания не было, вызвали «скорую». Подъехавшие медики смогли лишь констатировать смерть, к сожалению, мужчина скоропостижно скончался. На вид, около 55 лет, чисто и прилично одет. Работал на ГРЭС в подрядной организации, судя по выпавшему из кармана пропуску. От чего внезапно умер мужчина в самом расцвете сил, неизвестно. Вероятно, тромбоэмболия («оторвался тромб»). Точную причину установят эксперты. Произошло это около 18:00 27 января. (с) Лев Текмайлов

В Новочеркасске сухое дерево упало на два припаркованных автомобиля В переулке Гайдара в Новочеркасске во время порывистого ветра 27 января около 15:00 упало дерево. И попало прямо на два припаркованных автомобиля. Больше всего досталось «Киа Рио», который получил серьезные повреждения – его заднюю часть ствол дерева буквально раздавил. Более «легкие» повреждения получил автомобиль «Хендэ Акцент», припаркованный на другой стороне улицы. Местные жители рассказали, что дерево давно стоит сухим. И ждет выполнения заявки на опиловку уже больше года. Вернее, ждало - можно вычеркивать. (с) Лев Текмайлов

Трамвайное движение в Промышленный район Новочеркасска «приостановлено». Скорее всего, навсегда. В последние дни ушедшего года в администрации Новочеркасска прошло заседание комиссии по безопасности дорожного движения, где по настоянию прокуратуры было принято решение рекомендовать трампарку «временно» приостановить движение по маршрутам №1, №3 и «кольцевой». Официально – в связи с большой изношенностью дорожного полотна и опасности схода вагонов с рельсов во время движения. 14 января 2026 года директор трампарка Дмитрий Гаврилов эту рекомендацию выполнил. Новочеркасский трамвай (1954-2026). Помним. Любим. Скорбим. Это не шутка и не сарказм. Это действительно конец новочеркасского трамвая, который открывался в 1954 году именно, в первую очередь, для активно развивающегося Промышленного района города – для удобства горожан, для удобства рабочих градообразующих предприятий. Сегодня эти предприятия сложно назвать тем советским народным термином - градообразующими – чисто московский бизнес, выжимание трудовых ресурсов российской глубинки. И им от новочеркасского трамвая ни холодно, ни жарко. Любому не прогуливающему физику школьнику понятно, что уже через пару лет (а перспектив на возобновление движения в Промышленный район нет никаких на ближайшие годы) полностью заброшенные рельсы, шпалы догниют и доржавеют. Содержащая медь контактная сеть, скорее всего, сгнить не успеет, т.к. будет украдена и сдана в лом, что происходило всегда при всех перерывах в движении трамваев. Как я и говорил ранее, всё это результат планомерной и ежегодной работы депутатского корпуса по уничтожению трамвая на протяжении последних 15 лет. Депутатское лобби в лице Горкавченко, Карабедова и поддакивающего им Лембрикова (которому, наверное, за это пообещали парковку около его кафе) на протяжении десятилетий держали муниципальный дотационный (как и все социальные учреждения) трампарк на воде и хлебных корках, выделяя ему лишь минимум – на погашение налогов, и оплаты коммуналки. Точно рассчитанный минимум – чтобы не сдох раньше времени. Из местного бюджета за это время трампарку не выделялось ни копейки на ремонт и модернизацию. Да, из области выделили один раз 350 млн. на замену рельсов. Этому местному лобби не хватило полномочий отменить этот ремонт, но хватило на то, чтобы перенести этот ремонт из Промышленного района в Первомайский. И то часть этих денег была украдена (дело Басакевича, который, наверное, уже вышел, отбыв свое наказание). Делалось всё для иллюзии: «не мы его закрыли, оно сгнило само, нам пришлось его закрыть». Застройщики уже снесли гниющие остатки молзавода, НПОПАТа, сарматский курган, яблоневые сады. На очереди и трампарк. Земельный участок в центре города С КОММУНИКАЦИЯМИ и энергетическими мощностями – лакомый кусок. Оставлять трамвай по «двоечке» как память о прошлой Великой цивилизации – это абсурд. Промышленный район - его предназначение. Это понимают и лоббисты, и нынешние руководители. Слишком дорого будет обходиться этот памятник. Проще уж повесить памятную табличку на будущем ЖК: «Здесь с 1954 по 2026 годы жили трамваи». Единственный выход для трамвая – полная модернизация, которую сегодня оценивают в 10 миллиардов. Надежда на нее ушла вместе с Лысенко и Голубевым. При всех недостатках и неоднозначностях этих личностей – это были единственные два человека, которые не давали депутатскому лобби добить трамвай. Возможно, пройдет 10 лет, и мы будем думать, что зря они не давали его снести. В Шахтах же снесли. И никто о них там уже не вспоминает. Как-то привыкли уже трястись по утрам в гнилых грязных маршрутках. Иван Коваль, главред «Новочеркасск Сегодня».

Первомайский район. Нигде не посыпаны и не почищены даже перекрестки: улицы Кривошлыкова, Михайловская (включая балку), Александровская, Архангельская площадь, Красный Спуск, проспект Ермака.