Новочеркасск Сегодня

Новочеркасск от снега убирают 8 единиц техники, - сообщает администрация города. Тогда как в прошлом году в этом направлении работало 11 машин. И этого тоже было мало, поэтому до отдаленных микрорайонов снегоуборщики доезжали только спустя сутки. И то успевали убрать более-менее только несколько центральных улиц в Промышленном районе. Но центральная магистраль Новочеркасска (Баклановский – Герцена – Гагарина – Харьковское шоссе) убиралась в первую очередь и всегда держалась в чистоте. Потому что иначе весь город встанет в одной гигантской пробке. Ну и Платовский с Московской, конечно – лицо города. Почему техники стало меньше, чем в прошлом году? Потому, что большая часть техники, которая находится в муниципальной собственности, гораздо старше той, которая приехала к нам из Москвы. А она «не железная». Есть только два новых «Камаза», которые МБУ приобрело в прошлом году. Остальная техника старше московской, которая, как мы уже писали ранее, 2012-2013 годов выпуска. Почему московская техника (а там аж 20 машин на ходу) не убирает улицы города? А ее до сих пор даже на учет в ГАИ не поставили, т.е. передвигаться по городу она не может (не имеет права). Понятно, что полгода постоянной смены руководителей администрации сильно задержали доставку, и она приехала только под зиму. И поставить на учет муниципальную машину – это не частную машину зарегистрировать, тут по закону надо объявить конкурс на страхование (ОСАГО), и месяц ждать заявок от страховых компаний, а потом ждать выполнения контракта по страхованию, и только потом регистрировать в ГАИ. И в самом МБУ «конь не валялся» в этом направлении. И город подошел к снегопадам с восьмью КДМками, тогда как 20 машин просто стоят на базе МБУ. Кстати, в неготовности московской техники к работе на улицах Новочеркасска мэр также обвинил директора МБУ Сергея Кислякова и записал эту проволочку в общий список причин к увольнению. Однако после увольнения Кислякова лучше в городе не стало. Не в защиту его, а в качестве ответа тем, которые писали под постом про его увольнение что-то вроде «наконец-то, теперь заживем». Не заживем мы еще очень долго. Потому что, не устану повторять, политика власти (и в первую очередь, Думы как главного «автора» бюджетной политики) в предыдущие 15 лет не была направлена на созидание. Одно только продавали и ломали, избавлялись от муниципальной собственности. Ту же коммунальную технику – когда ее в последний раз покупали новую? Кроме этих двух КДМ в прошлом году. «Готовь сани летом» - это «не наш профиль». Теперь пожинаем эти плоды. Иван Коваль, главред «Новочеркасск Сегодня».

На перекрестках невозможно тронуться с места без шипов, так же невозможно остановиться перед пешеходными переходами. Где десятки тысяч тонн песко-соляной смеси, которую специально для этих целей закупает город? Лежат на базе МБУ на улице Социалистической? Съездил я на Социалистическую, где лежат эти несметные богатства… После бесплодных 3-часовых поисков снегоуборочной техники на улицах города, я ожидал увидеть на улице Социалистической снующие грузовики, которые пополняют запасы песко-соляной смеси и в поте лица посыпают, посыпают улицы города (а я просто дурак и не вижу этого). Однако ничего подобного я не увидел – ворота закрыты, погрузчик стоит около огромной кучи, а перед воротами даже нет следов, чтобы за последние пару часов сюда заезжали какие-то машины. Иван Коваль, главный редактор «Новочеркасск Сегодня»

Новочеркасск, ул. Мичурина 21/59. Опасный козырек навис над подъездами. Каждый выходящий из дома житель рискует в любой момент угодить в больницу или в морг.

Трагедия на площади Платова в Новочеркасске. Около Универмага мужчина шел, кушал шоколадный батончик, внезапно зашатался и упал. Пульса и дыхания не было, вызвали «скорую». Подъехавшие медики смогли лишь констатировать смерть, к сожалению, мужчина скоропостижно скончался. На вид, около 55 лет, чисто и прилично одет. Работал на ГРЭС в подрядной организации, судя по выпавшему из кармана пропуску. От чего внезапно умер мужчина в самом расцвете сил, неизвестно. Вероятно, тромбоэмболия («оторвался тромб»). Точную причину установят эксперты. Произошло это около 18:00 27 января. (с) Лев Текмайлов

В Новочеркасске прохожим раздавали черный хлеб в память о блокадном Ленинграде 27 января отмечается День полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады, длившейся 872 дня. В память о жертвах этого трагического периода ежегодно проводится Всероссийская акция памяти «Блокадный хлеб». В Новочеркасске акция прошла на проспекте Платовском около Дома Культуры и на улице Московской около центральной библиотеки. Активисты «Молодой гвардии Единой России» вместе с депутатом Аленой Колесниковой раздавали прохожим символический кусочек хлеба весом 125 граммов (именно такой была минимальная норма выдачи хлеба в Ленинграде в самые тяжелые месяцы блокады зимой 1941 года) и информационные листовки. «Каждый кусочек хлеба в те страшные дни имел огромную ценность. Он стал символом выживания, мужества и стойкости людей, которые не сдались под натиском испытаний. Мы обязаны помнить о жертвах, подвигах той войны и о тех, кто ценой своей жизни защитил нашу Родину», — рассказала о своем участии в акции Алена Колесникова. В Новочеркасске живут шесть бывших жителей блокадного Ленинграда. Они стали свидетелями ужасов войны, но выстояли, выжили. Напомним, 27 января 1944 года - дата, когда советские войска полностью сняли блокаду Ленинграда от немецко-фашистских войск. В России этот день отмечается как День полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады. Блокада продолжалась 872 дня. Кольцо вокруг города сомкнулось 8 сентября 1941 года. Почти 900 дней сообщение с Ленинградом поддерживалось только по Ладожскому озеру и по воздуху. Противник вел непрерывные бомбардировки и артиллерийские обстрелы города, предпринимал многочисленные попытки захватить его. Это не только день воинской славы, но и день памяти героизма жителей блокадного Ленинграда, которые даже в условиях жесточайшего голода и постоянных бомбардировок продолжали оборонять город от фашистов. Город выстоял и так и не был захвачен врагом. (с) Данил Вурнарский, Лев Текмайлов

Глава Новочеркасска уволил директора МБУ Кислякова после снегопада Досталось также Костюку и предпринимателю, которые должен чистить тротуары. На утренней планерке глава администрации Новочеркасска Павел Исаков назвал работу коммунальных служб по уборке снега после вчерашнего снегопада полностью проваленной. И не просто назвал, а тут же последовали кадровые решения. Директору МБУ «Новочеркасская служба эксплуатации» Сергею Кислякову (основной и муниципальный подрядчик по уборке города) мэр порекомендовал сменить место работы, а исполняющему обязанности заместителя главы администрации по ЖКХ Владимиру Костюку объявил дисциплинарное взыскание. «С момента вступления в должность я дал возможность руководителям проявить себя и показать свои профессиональные качества. К сожалению, в текущую зиму мои ожидания от их работы не оправдались», - прокомментировал свое решение Павел Исаков. Ранее также глава города сообщал, что администрацией еще с декабря ведется претензионная работа с подрядчиком ИП Семененко, который занимается в Новочеркасске уборкой тротуаров. Павел Исаков назвал его работу неудовлетворительной. Если предприниматель не начнет выполнять свою работу надлежащим образом, он рискует лишиться муниципального контракта и вообще всех подрядов на несколько лет, попав в «черный список» недобросовестных подрядчиков. (с) Лев Текмайлов

Трамвайное движение в Промышленный район Новочеркасска «приостановлено». Скорее всего, навсегда. В последние дни ушедшего года в администрации Новочеркасска прошло заседание комиссии по безопасности дорожного движения, где по настоянию прокуратуры было принято решение рекомендовать трампарку «временно» приостановить движение по маршрутам №1, №3 и «кольцевой». Официально – в связи с большой изношенностью дорожного полотна и опасности схода вагонов с рельсов во время движения. 14 января 2026 года директор трампарка Дмитрий Гаврилов эту рекомендацию выполнил. Новочеркасский трамвай (1954-2026). Помним. Любим. Скорбим. Это не шутка и не сарказм. Это действительно конец новочеркасского трамвая, который открывался в 1954 году именно, в первую очередь, для активно развивающегося Промышленного района города – для удобства горожан, для удобства рабочих градообразующих предприятий. Сегодня эти предприятия сложно назвать тем советским народным термином - градообразующими – чисто московский бизнес, выжимание трудовых ресурсов российской глубинки. И им от новочеркасского трамвая ни холодно, ни жарко. Любому не прогуливающему физику школьнику понятно, что уже через пару лет (а перспектив на возобновление движения в Промышленный район нет никаких на ближайшие годы) полностью заброшенные рельсы, шпалы догниют и доржавеют. Содержащая медь контактная сеть, скорее всего, сгнить не успеет, т.к. будет украдена и сдана в лом, что происходило всегда при всех перерывах в движении трамваев. Как я и говорил ранее, всё это результат планомерной и ежегодной работы депутатского корпуса по уничтожению трамвая на протяжении последних 15 лет. Депутатское лобби в лице Горкавченко, Карабедова и поддакивающего им Лембрикова (которому, наверное, за это пообещали парковку около его кафе) на протяжении десятилетий держали муниципальный дотационный (как и все социальные учреждения) трампарк на воде и хлебных корках, выделяя ему лишь минимум – на погашение налогов, и оплаты коммуналки. Точно рассчитанный минимум – чтобы не сдох раньше времени. Из местного бюджета за это время трампарку не выделялось ни копейки на ремонт и модернизацию. Да, из области выделили один раз 350 млн. на замену рельсов. Этому местному лобби не хватило полномочий отменить этот ремонт, но хватило на то, чтобы перенести этот ремонт из Промышленного района в Первомайский. И то часть этих денег была украдена (дело Басакевича, который, наверное, уже вышел, отбыв свое наказание). Делалось всё для иллюзии: «не мы его закрыли, оно сгнило само, нам пришлось его закрыть». Застройщики уже снесли гниющие остатки молзавода, НПОПАТа, сарматский курган, яблоневые сады. На очереди и трампарк. Земельный участок в центре города С КОММУНИКАЦИЯМИ и энергетическими мощностями – лакомый кусок. Оставлять трамвай по «двоечке» как память о прошлой Великой цивилизации – это абсурд. Промышленный район - его предназначение. Это понимают и лоббисты, и нынешние руководители. Слишком дорого будет обходиться этот памятник. Проще уж повесить памятную табличку на будущем ЖК: «Здесь с 1954 по 2026 годы жили трамваи». Единственный выход для трамвая – полная модернизация, которую сегодня оценивают в 10 миллиардов. Надежда на нее ушла вместе с Лысенко и Голубевым. При всех недостатках и неоднозначностях этих личностей – это были единственные два человека, которые не давали депутатскому лобби добить трамвай. Возможно, пройдет 10 лет, и мы будем думать, что зря они не давали его снести. В Шахтах же снесли. И никто о них там уже не вспоминает. Как-то привыкли уже трястись по утрам в гнилых грязных маршрутках. Иван Коваль, главред «Новочеркасск Сегодня».

В Ростовской области наконец-то утвержден порядок выплат компенсаций за утрату автомобилей в результате атаки БПЛА. О том, что с марта начнется прием документов для выплат, сообщил губернатор Юрий Слюсарь. «Прошу набраться терпения - нужно завершить все нормативные процедуры. Но процесс запущен, отступать не будем», - написал глава региона. Также пока остается открытым вопрос о компенсациях за ущерб нежилым строениям в результате украинских атак с воздуха. До этого в Ростовской области существовал порядок компенсаций только за утрату или ущерб только жилых помещений и строений. Напомним, потерпевшие от атак БПЛА есть и в Новочеркасске. Так, после атаки 22 июля 2025 года жители улицы Вокзальной лишились хозпостройки и автомобиля. И вопрос о компенсациях за ущерб долгое время «висел в воздухе». Офисное здание «Ростелекома», поврежденное беспилотником, принадлежит юрлицу, и там вопрос решается со страховой компанией. Также во время той атаки серьезное ранение получил 60-летний житель улицы Аксайской в Новочеркасске, к сожалению, даже после нескольких хирургических операций он так и не поправился, и умер спустя 2 месяца. (с) Лев Текмайлов

А теперь к обычным новостям. На автомобиль туристов, которые приехали посмотреть на вечерний новочеркасский собор, упало дерево. Огромное дерево 9 января ровно в 16:00 упало в сквере, неподалеку от места припаркованного автомобиля «Кадиллак ХТ5». При падении в сторону парковки дерево зацепило еще три дерева, поломав их. И их ветки вместе с гирляндами как раз и рухнули на припаркованный американский кроссовер. Это происшествие стало неприятным сюрпризом для туристов из Ростова-на-Дону, которые приехали полюбоваться собором и его новой вечерней подсветкой. Что стало с их автомобилем, они увидели, когда пришли к нему по зову сработавшей сигнализации. В общем, праздничное настроение гостей Новочеркасска было испорчено, потому что им пришлось несколько часов не любоваться красотами казачьей столицы, а ждать, пока их автомобиль с помощью электропил освободят от упавших веток, а затем в полицейском отделении – пока оформят происшествие и нанесенный ущерб. Ну а возмещать ущерб придется департаменту ЖКХ. (с) Лев Текмайлов

В новочеркасской БСМП спасли парню палец, который он себе едва не отрубил багажником машины Новочеркасские врачи-травматологи Рамин Ибрагимов и Николай Любимов спасли парню палец на руке, который он себе едва не отрубил, закрывая багажник автомобиля. Молодой человек отвлекся, закрывая крышку, и не убрал из проема другую руку. В приемное отделение БСМП 25-летний житель Новочеркасска поступил с открытым переломом основной фаланги большого пальца правой кисти. После осмотра травматологом пациент был экстренно госпитализирован. В операционной была выполнена фиксация перелома спицами Киршнера по типу аппарата Сузуки и другие манипуляции для сохранения мягких тканей и кровотока пальца. Операция позволила стабилизировать перелом, восстановить ось и длину пальца. Также была сохранена функция соседних суставов. На следующем этапе планируется замена спиц на погружной остеосинтез титановой пластиной (металлическая шина, которая крепится к кости) после заживления мягких тканей. Скорее всего, все функции большого пальца правой руки у парня будут восстановлены. Фиксация перелома спицами по типу Сузуки (названо в честь своего изобретателя Ясуси Судзуки) – относительно новый хирургический метод лечения сложных переломов костей. В отличие от аппарата Елизарова, который жестко и прочно фиксирует части кости, метод Сузуки сохраняет подвижность конструкции, когда перелом находится в районе суставов. Также у врача имеется больший доступ к ранам, что облегчает их обработку. В России фиксация сложных переломов спицами по типу Сузуки применяется примерно с 2023 года военными хирургами-ортопедами. Это позволяет врачам спасать пальцы, кисти и стопы пациентов, получивших минно-взрывные ранения. Применение аппарата по типу Сузуки при лечении бытового перелома было применено впервые. (с) Данил Вурнарский, Лев Текмайлов