Группа "Мировая Авиация" - интернет журнал и сообщество людей связанных профессионально работой в небе и на земле, любителей авиации, и лиц интересующихся авиационной тематикой. Группа "Мировая Авиация" рассказывает о правдивых фактах в истории всемирного авиастроения. В архивах группы представлены гражданская и военная авиация, эпохальные самолёты, исторические факты, авиационные технологии и многое другое. Группа "Мировая Авиация" рассказывает об истории отечественной авиации: ее самолетах, людях и событиях в контексте большой истории. Группа «Мировая авиация» это все самое интересное и захватывающее о военных и гражданских самолетах, воздушных боях и пилотах-асах. https://ok.me/mi3K1
МС-21 (73057) прибыл в Жуковский для сертификационных испытаний
Опытный образец среднемагистрального самолёта МС-21-310 с бортовым номером 73057 совершил беспосадочный перелёт из Иркутска в Жуковский. Расстояние около 4300 км машина преодолела за 6 часов 15 минут. Полёт проходил на эшелоне 11 000 м со скоростью около 800 км/ч под управлением экипажа в составе лётчиков-испытателей ПАО «Яковлев», командира, Заслуженного лётчика-испытателя Андрея Воропаева, лётчика-испытателя 1 класса, Героя России Олега Мутовина, а также ведущих инженеров по лётным испытаниям – бортовых операторов Антона Кузнецова и Григория Кудряшова, сообщили в пресс-службе Объединённой авиастроительной корпорации. В Иркут
Росавиация отозвала сертификат эксплуатанта у авиакомпании «Ангара»
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) объявило об аннулировании сертификата эксплуатанта авиакомпании «Ангара» на выполнение коммерческих перевозок. Документ перестанет действовать с 5 ноября. Это решение принято на основании результатов внеплановой проверки, проведённой ведомством в целях обеспечения безопасности полётов, сообщили в Росавиации. Продажа билетов на все рейсы после 1 ноября прекращена. Пассажирам, чьи билеты были приобретены на даты после 5 ноября, авиакомпания предлагает полный возврат средств. В пресс-релизе Росавиации подчёркивается, что меры направлены на сохранение безопасности пассажи
Российскую региональную авиацию ждут масштабное обновление парка и повышение мер безопасности
Росавиация ожидает выбытия к 2030 году 339 самолётов и 200 вертолётов. Из общего числа списанию подлежат 230 отечественных и 109 иностранных воздушных судов. Об этом 7 октября на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике рассказал глава Росавиации Дмитрий Ядров. По его словам, значительная часть отечественных самолётов находится в эксплуатации от 40 до 60 лет. Парк 76 авиакомпаний насчитывает 1135 воздушных судов, из которых фактически используется 1088. Выбытие такого объёма техники создаёт необходимость масштабного обновления парка, требует повышенного внимания к модернизации
Первый Як-130М готов к наземным и лётным испытаниям
Опытный образец модернизированного учебно-боевого самолёта Як-130М изготовлен и готов к проведению наземных испытаний. Работы выполнены в рамках программы по обновлению учебно-боевого парка ВКС РФ, сообщили в пресс-службе Объединённой авиастроительной корпорации. «На Иркутском авиационном заводе построен первый опытный образец. Машина направлена на наземные и лётные испытания. Параллельно ведётся сборка ещё двух бортов», – говорится в сообщении ОАК. Як-130М создан на базе серийного Як-130. Машина получила обновлённое бортовое радиоэлектронное оборудование, двигательную установку и систему вооружения с расширенными боевыми возможностями. С
Самолёт на солнечных батареях смог подняться туда, куда до этого не удавалось добраться ни одному подобному летательному аппарату: на высоту 9 521 метр. Полёт длился более пяти часов, максимальная скорость самолёта составляла 140 км/ч, а крейсерская — 80 км/ч. Скорость взлёта при этом была 50 км/ч. Проект SolarStratos не собирается останавливаться на рекорде. Цель команды — превзойти планку в 10 000 метров и впервые в истории вывести пилотируемый «солнечный» самолёт в стратосферу. Если им это удастся, то к символическому полёту добавится практическое доказательство: перелёты без ископаемого топлива на высотах авиалайнеров возможны уже сегодня.
День образования авиалесоохраны России, 94 года со дня первого полёта для авиапатрулирования лесов
7 июля 1931 года в рамках первой авиационной экспедиции для проведения экспериментальных полётов по охране лесов от пожаров в Нижегородской области, в районе станции Урень, состоялся первый полёт на самолёте У-2 (ПО-2) с целью обнаружения лесного пожара . С 1952 года стали использоваться самолёты Ан-2, затем вертолёты Ми-4 и другие типы воздушных судов. Появилась новая специальность — десантник-пожарный. 18 марта 1958 года органом управления всех созданных баз авиационной охраны лесов становится Центральная авиабаза. С 1 июля 1959 года Центральная база передана в ведение Главного управлен
В Антарктиде задержали известного 19-летнего пилота за несанкционированный полёт из Чили
Пилот — Итан Го, гражданин США, который выполняет благотворительный одиночный полёт вокруг света на самолёте Cessna 172. Цель кругосветки — собрать 1 миллион долларов США на исследования рака в Детской исследовательской больнице Св. Иуды в Мемфисе в штате Теннесси. Го, который транслировал ход своего полёта в соцсетях, взялся за проект после того, как стал свидетелем борьбы одного из своих кузенов с раком. Прибыв в Пунта-Аренас на юге Чили, Го, как сообщается, подал план полёта, чтобы полетать в окрестностях города. Однако после вылета из международного аэропорта Карлоса Ибаньеса дель Кампо (PUQ) 2 он
Зачем выкатили Concorde, который 10 лет стоял без движения
Он не поднимался в воздух более 20 лет. Но на днях культовый Concorde G-BOAB снова заставил говорить о себе — его внезапно выкатили на рулёжную дорожку в аэропорту Хитроу. Этот самолёт стоял без движения с 2003 года, когда British Airways окончательно вывела из эксплуатации всю флотилию сверхзвуковых лайнеров. Но G-BOAB остался на родной земле — в Хитроу, под крылом своей авиакомпании. Всё это время он жил тихой жизнью — вне поля зрения пассажиров, но под чутким присмотром. Регулярная чистка, свежая покраска, забота — самолёт не забыли. Даже если он больше никогда не взлетит, его продолжают беречь как памятник целой эпохе в авиации
Китайская программа среднемагистрального лайнера COMAC C919 столкнулась с серьёзным препятствием: США ограничили экспорт ряда высокотехнологичных товаров в КНР, включая авиадвигатели LEAP-1C. Именно эта модель используется на C919 и производится CFM International — совместным предприятием американской GE и французской Safran. Под ограничения попали все компоненты, содержащие американские технологии, даже если они производятся за пределами США. Решение стало ответом на китайские ограничения в сфере поставок редкоземельных металлов. Как и российские МС-21 и SSJ, C919 во многом зависит от западной комплектующей базы, и двигатели — лишь вершина айсберга. Однако
По одному экземпляру этого самолёта Гитлер подарил Сталину и Муссолини
У нас был свой самолёт на все случаи жизни - По-2, который всю войну: бомбил, вывозил раненых, сбрасывал грузы партизанам, доставлял почту... Такой же самолёт был и у немцев. Где был Вермахт, там можно было встретить и "Аиста" - от песков Северной Африки до Норвегии. Fieseler Fi.156 Storch оказался очень удачной машиной! Очень лёгкий, но обладавший просто уникальными лётными характеристиками, главной из которых была способность сесть на площадку минимальных размеров и так же спокойно взлететь с неё: 60 метров для взлёта, если дул встречный ветер от 15 м/с, то длина пробега уменьшалась до 40 м. Самолёт весом всего 1 240 к