Вспомогательный Флот ВМФ СССР

РАТНЫЙ ТРУД ВО ИМЯ СПАСЕНИЯ

5 января 1921 г. принято считать официальной датой создания Аварийно-спасательной службы Военно-Морского Флота.
В этот день В.И. Ленин подписал постановление Совета Народных Комиссаров о сосредоточении всех работ по подъему кораблей в Наркомате по морским делам в Управлении по судоподъему на Черном море. Управлению передавались все судоподъемные средства независимо от их принадлежности, а личный состав, занятый работами по подъему судов, считался состоящим на военной службе.
21 февраля 1921 г. в ведомство Наркомата по морским делам также постановлением Совета Народных Комиссаров были включены созданные в Петрограде и Архангельске Управления по судоподъему на Балтийском, Баренцевом и Белом морях, что завершило процесс объединения и национализации, но не остановило дальнейшее реформирование. После ряда реорганизаций, вызванных новой экономической политикой, развитие аварийно-спасательного обеспечения Военно-Морского Флота оказалось неразрывно связано Экспедицией подводных работ особого назначения – ЭПРОН, учрежденной 2 ноября 1923 г. Созданная Объединенным главным политическим управлением (ОГПУ) с несколько авантюрной целью поиска и подъема золота с английского парохода «Принц», затонувшего в период Крымской войны, ЭПРОН к началу Великой Отечественной войны превратилась в мощную всесоюзную хозрасчетную организацию, занимающуюся аварийно-спасательными и судоподъемными работами в интересах всех ведомств и имевшую 26 спасательных судов (7 из них современной специальной постройки) и 50 водолазных ботов.
Приказом Министра обороны СССР от 15 июня 1961 г. № 145 дата принятия постановления СНК РСФСР от 5 января 1921 г. установлена Днем рождения военно-морской аварийно-спасательной службы, в настоящее время являясь памятным днем для отечественных сил поисково-спасательного обеспечения ВМФ.
За время, прошедшее со дня образования, многократно менялись название, структура и подчиненность АСС ВМФ, но содержанием всей ее деятельности было, есть и будет спасательное, судоподъемное и водолазное дело, а неизменной основой АСС ВМФ остаются суда поисково-спасательного назначения. В 2009 году, в рамках I этапа реформы Вооружённых Сил Российской Федерации, УПАСР ВМФ России было упразднено. На его основе была сформирована Служба поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ России (СПАСР ВМФ России), первоначально подчинённая начальнику тыла ВМФ — заместителю Главнокомандующего ВМФ России по тылу, а впоследствии вновь непосредственно начальнику Главного штаба ВМФ — первому заместителю Главнокомандующего ВМФ России.
На том же этапе реформы ВС РФ силы ПСО ВМФ России (бригады спасательных судов, подчинённые УПАСР флотов, а также отдельные дивизионы и группы спасательных судов, подчинённые СПАСР флотилий и ВМБ) в 2011 году были переформированы в аварийно-спасательные отряды. 14 февраля 2014 года Министром обороны Российской Федерации была утверждена «Концепция развития системы поисково-спасательного обеспечения Военно-Морского Флота на период до 2025 года», реализация которой направлена на решение части имеющихся проблем, связанных с ведомственной разобщенностью аварийно-спасательных формирований, подчинённых различным федеральным органам исполнительной власти, и как следствие — недостаточным уровнем оперативного реагирования и наращивания сил и средств при ликвидации аварии на море. Одновременно с этим, Концепция является программой развития федеральной системы поисково-спасательного обеспечения морской деятельности России, а также комплексного подхода к функционированию и развитию системы органов управления и сил ПСО ВМФ России, как одной из составляющих Единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций Российской Федерации (РСЧС)