vovan rudnicki

Легендарные мотоциклы «Минск», знакомые нескольким поколениям российских водителей, обретают вторую жизнь, и теперь это уже не просто ностальгические воспоминания. Вслед за новостью о возобновлении выпуска этих байков последовало уточнение, которое вызвало большой интерес: мотоциклы будут производить не только в Беларуси, но и непосредственно в России. Речь идет о запуске лицензионного производства на мощностях Вяземского машиностроительного завода в Смоленской области.  Давайте разбираться в этом событии, но для начала вспомним, откуда взялся этот мотоцикл и почему его имя до сих пор на слуху у многих людей. История мотоциклов «Минск» уходит корнями в послевоенное время, когда на Минском мотоциклетно-велосипедном заводе (ММВЗ) начали выпуск техники, прототипом для которой послужил трофейный немецкий DKW RT 125. Первая модель М1А сошла с конвейера в 1951 году, и именно она заложила основу для будущей легенды.  Эти мотоциклы быстро завоевали популярность благодаря своей простоте, ремонт

Давно у меня не было обзоров винтажной аудио и радиотехники. Но, сегодня у меня пополнение любопытным аппаратом. Надо сказать, что с 80-х, будучи еще школьником средних классов, я испытывал особый трепет перед такими классическими магнитолами 80-х. Это моё время и ностальгия по нему не ушла до сих пор. Я писал ранее, что когда моя семья жила в ГДР, у нас была магнитола SHARP GF-700. А нынешний герой моей публикации похож на то, что всегда будет греть мое сердце. Это Panasonic RX-CT800 из 89-го года. Он выпускался с 88-го по 91-й год. Да, это не середина 80-х, но он выполнен как раз в стиле тех самых японских стереофонических магнитол того времени - классических японских двухкассетников, типа "бумбокс". Правда, этот аппарат относится к переходному периоду между 80-ми и 90-ми, когда дизайн подобных магнитол становился более обтекаемым, но при этом ещё сохранял классические черты (съемные колонки, обилие переключателей и настроек эквалайзера), характерные для аудиотехники того времени. По