Запись на стене

Завершены работы по объекту «Реконструкция путепровода через железную дорогу на км 47+960 автомобильной дороги Тула-Новомосковск в Узловском районе Тульской области (корректировка проекта)».<br><br>Путепровод через железную дорогу расположен на км 47+960 региональной автомобильной дороги «Тула – Новомосковск», II технической категории в Узловском районе Тульской области. Существующий путепровод был построен в 1972 году. В 1993 году производились работы по его ремонту. <br> <br>Социальной значимостью путепровода является то, что по указанной автомобильной дороге осуществляется движение транспорта между крупнейшими городами Тульско-Новомосковской агломерации, численность которой составляет порядка 1 млн. человек. <br> <br>После проведения диагностики путепровода, его техническое состояние было признано неудовлетворительным, на основании чего было принято решение о необходимости реконструкции данного сооружения. <br> <br>Работы по реконструкции сооружения вошли в перечень объектов паспорта проекта «Реконструкция искусственных сооружений и подъездных путей к ним на 2018-2024 годы Тульской области», входящих в программу «Модернизации и развития автомобильных дорог общего пользования в Тульской области». <br> <br>22 января 2021 года был заключен государственный контракт (далее – Контракт) на выполнение работ по объекту: «Реконструкция путепровода через железную дорогу на км 47+960 автомобильной дороги Тула-Новомосковск в Узловском районе Тульской области (корректировка проекта)»: <br> <br> <br> <br>Заказчик: ГУ ТО «Тулаупрадор» <br> <br>Подрядчик: ООО «Виадук-М» <br> <br><br>Дата начала работ – апрель 2021 года. <br> <br>Окончание работ – сентябрь 2022 года. <br> <br><br>Протяженность участка реконструкции – 823,0 м. <br> <br>В том числе длина путепровода – 117,3 м. <br> <br> <br> <br>В рамках реконструкции выполнены следующие виды работ: <br> <br>- устройство путепровода; <br> <br>- устройство новой дорожной одежды на подходах к путепроводу; <br> <br>- устройство барьерного ограждения на путепроводе и подходах; <br> <br>- установка перильного ограждения на путепроводе; <br> <br>- устройство прикромочных водоотводных лотков; <br> <br>- демонтаж старого путепровода; <br> <br>- переустройство наружного искусственного освещения.