4 х местный самолет CH 8000AG (модификация СН801)

САМОЛЕТА КОРОТКОГО ВЗЛЕТА И ПОСАДКИ CH 8000 AG - "Арай" Цельнометаллический 4-х местный самолет CH 8000AG является улучшенной модификацией популярного в США и Канаде кит-самолета СН801. В Казахстане данный самолет выпускается под навзанием "Арай" Для долгосрочной и безопасной эксплуатации самолета на интенсивных авиахимических работах, разработчиком самолета компанией Zenair, Canada произведено увеличение прочности прототипа СН801 до максимальных перегрузок -7,5 g / + 4,5g, что позволило увеличить максимальный взлетный вес до 1136 кг и полезную нагрузку до 590 кг. Поршневой оппозитный инжекторный двигатель самолета Textron Lycoming IO-375 B2B мощностью 185 л.с. штатно работает на автомобильном бензине А-95 или А-96. Самолет максимальной практичности и универсальности CH 8000AG идеален для эксплуатации на просторах Казахстана на авиахимических работах, на аэровизуальных работах по контролю газо-нефтепроводов и линий электропередач, на противопожарном патрулировании лесов, в санитарной авиации, на мониторинге с воздуха состояния животного мира и рыбных ресурсов и для многих других задач. Самолет спроектирован для эксплуатации вне аэродромов, для взлетов и посадок с коротких участков (от 70 метров), грунтовой дороги, пашни, луга, горного плато, сухого русла реки, песчаного берега или отмели и прочих непригодных для обычных самолетов площадок. Самолет имеет 4х - местную кабину, где, вместе с пилотом, удобно располагаются еще 3 человека с багажом до 80 кг ( агрономы и учетчики выполненных работ , летчики- наблюдатели, ремонтники, врач и носилки с больным, туристы, охотники или рыболовы ) . Самолет имеет двойное управление и может использоваться для обучения пилотов. В сельскохозяйственном варианте самолет оборудован распылительной аппаратурой с щелевыми жиклерами и баком для химикатов вместимостью 360 литров. Высокую производительность, экономическую эффективность и безопасность применения самолета CH 8000AG в агроавиации обеспечили его уникальные летно-технические качества, как то : возможность работать « с кромки поля» без потерь времени на подлеты/отлеты от аэродрома к полю, полученная благодаря способности самолета к короткому взлету и посадке по грубой поверхности неподготовленных площадок исключительная маневренность на малой скорости, резко сократившие потери рабочего времени на многочисленных разворотах при обработке полей, полученная благодаря прочному планеру, крылу особой конструкции и большой площади управляющих поверхностей. предельная безопасность полетов у земли, значительно снижающая усталость пилота, полученная благодаря низкой посадочной и взлетной скорости, поразительной управляемости на малой скорости , прекрасному обзору из кабины по всем направлениям, мощному шасси с носовой стойкой, исключающему опасность капотирования и обеспечивающему безопасный взлет и посадку при сильном боковом ветре по грубой поверхности. предельная простота обслуживания и дешевизна в эксплуатации, обеспеченные минимальной потребностью CH 8000AG в техническом обслуживании, полной ремонтопригодностью самолета в полевых условиях, применением автомобильного бензина А95/А96 как штатного топлива. модель Zenair CH8000AG (agricultural) - цельнометаллический 4-х местный - максимальная скорость 240 км/ч - крейсерская скорость 175 км/час - максимальный взлетный вес 1136 кг - вес самолета 546 кг - полезная нагрузка 590 кг - двигатель Lycoming IO-375B2B -185 л.с. - расход топлива А-95/А-96 -30л/час - дальность полета 1050км - потолок 4260 м - пробег на взлете 70 м.