Правила экспедиции Анатолия Кулика. Лидер команды

Правила экспедиции Анатолий Кулик: "В экспедиции всегда есть лидер. Если взялся идти под его флагом, зашёл в эту группу, то, пока ты в экспедиции, должен признавать этого лидера, и никаких самостоятельных действий, превышающих свои полномочия, не производить. Нужно чётко выполнять круг своих обязанностей. И выполнять их самостоятельно, чтобы с тебя не спрашивали, нести полную ответственность за свой участок. Если ты не можешь так, не нужно ходить в этой команде. Лидер экспедиции, капитан, видит всё в целом, но охватить своим вниманием всё до последнего болта он не может. Есть у тебя соль на завтра — если ты повар, сделал ли ты съемки — если ты за это в ответе? У каждого есть своя роль, и лидер понимает, что весь этот механизм работает. Как только в группе появляется человек, который начинает заниматься самодеятельностью, делает то, что ему в голову взбредёт, такая экспедиция обречена… Недаром на море всегда есть капитан, он второй после бога. Ты можешь ругать его, когда вернёшься на берег, можешь сказать, наконец: «Наш капитан — дерьмо». Но пока ты с ним в море, ты должен идти со всеми вместе в одной команде и подчиняться капитану. И я не о себе сейчас говорю, это общий вопрос. Я просто знаю экспедиции, которые потерпели крах, потому что в группе начались расслоения и непонимание, потому что кто-то начинает думать, что он сделает не так, как хочет капитан, а по-своему, как ему кажется лучше... Особенно этот приём хорошо можно проследить на американских фильмах — появляется новый герой, который меняет мир, делает всё круче и лучше. Но в случае с экспедицией такой подход обречён на провал. Могу привести пример из собственного опыта. Вздумалось одному участнику, что мы идём слишком медленно. На большом судне скорость не замечаешь, там свои законы. А этот товарищ чуть ли не мастер спорта по плаванию. И вот он раздевается и прыгает в воду посреди океана. Я контролирую ситуацию, но хочу, чтобы и он получил свой опыт. Он выныривает, кричит, как всё замечательно. Начинает плыть кролем со всего маху, судно двигается медленно, будто стоит, но товарищ этот не может его догнать. И вот судно всё удаляется и удаляется. Он уже кричит: «Бросайте мне верёвку!» Я говорю: «Ты же мастер, догоняй!» И отвернулся от него, но ситуацию продолжаю контролировать. Я, конечно, мог бы притормозить или остановить судно, развернуть его... И когда он уже был на пределе, я бросил ему верёвку. Он ухватился, я его вытянул, и следующие полдня он со мной не разговаривал, просто сидел. С тех пор он говорит мне «спасибо», что я научил его жизни. Вообще нельзя делать глупости. Все говорят: «У вас столько приключений!» А я говорю — у меня вообще нет приключений. Потому что приключение, на мой взгляд, — это плохо подготовленное путешествие. Как сейчас молодёжь рассказывает: пошли на выходные в поход, дождь нас промочил, спальники мокрые, костёр не смогли разжечь, комары нас покусали... А куда вы шли, на что надеялись? Никто не знает, как разжигать костёр без спичек, как согреться в экстремальной ситуации. Как капитан я должен держать всё под надзором. Не то что я хожу и в каждую дырку заглядываю. Груз ответственности толкает лидера на то, чтобы анализировать каждый шорох. Люди, которые находятся рядом, могут не замечать этого. Скажем, я вижу облачко и понимаю по нему, когда начнётся непогода и ещё массу вещей, с этим связанных. Опыта у меня немало, поэтому я вижу целостность происходящего. Для меня лучший отдых в экспедиции — помыть посуду. Мне очень нравится это делать, спокойно сидишь и каждую тарелочку моешь, смотришь. Например, у нас в экспедиции печку походную все любили чистить, это такой релакс, я вам скажу, в результате она была даже чище, чем когда мы её покупали".