29 января 1886 года Карл Бенц получил патент на первый в мире бензиновый автомобиль, и началась новая эра. С тех пор мир на колесах изменился до неузнаваемости, и наша страна всегда была его важной частью.
История нашего автомобилестроения — это тоже история преодоления. Она начиналась с единичных моделей, расцвела в советскую эпоху, пережила сложные 90-е и сегодня уверенно возрождается, обретая новую глубину и устойчивость. Ключ к такому возрождению — в создании единого, взаимосвязанного промышленного организма. Раньше страна гордилась целыми автогигантами. Сегодня не менее важна кооперация, когда каждый регион вносит свой уникальный вклад в общее дело.
Именно такую роль сегодня берёт на себя Донбасс. Этот регион с мощными индустриальными традициями возвращается в строй. Сейчас там идёт активное восстановление и модернизация заводов, которые специализируются на выпуске автокомпонентов и комплектующих. Эти детали и узлы — фундамент для современных российских автомобилей, от легковых машин до грузовиков.
Инвестиции в развитие этой промышленной базы в Донбассе уже исчисляются миллиардами рублей. Это не просто вложения в станки. Это вклад в будущее всего отечественного автопрома, в его способность выпускать машины силами всей страны.
Ставьте "Класс" в поддержку нашей отечественной промышленности!