Ты почитай ПРАВДИВУЮ ИСТОРИЮ РУСИ МАТУШКИ ..Во первых после ИВАНА 4 -ГРОЗНОГО посредством переворотов на РУСИ стали царствовать ИНОЗЕМНЫЕ ставленники типа "царей" И потом НЕБЫЛО НЕОДНОГО РУСКОГО ЦАРЯ.. Вот тут и радуясь восхваляеш ИНОЗЕМНЫХ ставленников... Также и колька типа 2 тоже был ИНОЗЕМНОГО родаплемени со своей немкой.. Этот блудняк "впаривай" своим деткам.. Вспомни об РУСКОЙ БУКВИЦЕ количеством 49...
Что, тварь власовско-ПУТИНоидная, против ПРАВДЫ то тебе, петуху белогвардейскому и сказать то нечего. Ты, падла лучше по теме что-то дельное напиши, но у тебя на это просто моСХа не хватит... Ты же обыкновенный ПУТИНоидный ПУТИкантроп...
Ремонт подлодки «Алроса» Черноморского флота планируют завершить в 2021 году. Специалисты 13-го судоремонтного завода (СРЗ) Черноморского флота (ЧФ) в Севастополе планируют в 2021 году завершить работы на подводной лодке «Алроса», сообщил ТАСС в понедельник представитель предприятия. По словам представителя 13-го СРЗ, сейчас техническая готовность подлодки «Алроса» составляет 80%, лодка проходит ремонт с элементами модернизации. Как пояснил собеседник агентства, на ход ремонта влияет множество факторов, поэтому точные сроки окончания работ на заводе назвать пока не готовы, но это произойдет «в обозримой перспективе, в планах этого года». Он также добавил, что работы на головном корабле проекта 1239 - малом ракетном корабле на воздушной подушке «Бора» - выполнены на 91%. Завершить работы на объекте планируется в этом году. Ремонт корабля начался в 2019 году. Из-за его уникальности потребовались специалисты с особенно высоким уровнем подготовки, нужны были особые методики и материалы. По...ЕщёРемонт подлодки «Алроса» Черноморского флота планируют завершить в 2021 году. Специалисты 13-го судоремонтного завода (СРЗ) Черноморского флота (ЧФ) в Севастополе планируют в 2021 году завершить работы на подводной лодке «Алроса», сообщил ТАСС в понедельник представитель предприятия. По словам представителя 13-го СРЗ, сейчас техническая готовность подлодки «Алроса» составляет 80%, лодка проходит ремонт с элементами модернизации. Как пояснил собеседник агентства, на ход ремонта влияет множество факторов, поэтому точные сроки окончания работ на заводе назвать пока не готовы, но это произойдет «в обозримой перспективе, в планах этого года». Он также добавил, что работы на головном корабле проекта 1239 - малом ракетном корабле на воздушной подушке «Бора» - выполнены на 91%. Завершить работы на объекте планируется в этом году. Ремонт корабля начался в 2019 году. Из-за его уникальности потребовались специалисты с особенно высоким уровнем подготовки, нужны были особые методики и материалы. По данным пресс-службы завода, сейчас в работе у специалистов 13-го СРЗ 45 объектов, включая сторожевой корабль «Ладный», большие десантные корабли «Орск», «Ямал» и «Азов». Заказы для завода на 2021-2022 годы обеспечивает госконтракт, заключенный с Министерством обороны РФ. Подлодка «Алроса» была построена в городе Горький (сейчас Нижний Новгород) на заводе «Красное Сормово» незадолго до развала СССР и относилась к экспериментальному проекту 877В «Палтус». Его особенность была в том, что вместо винта установлен водометный движитель. «Водометными двигателями наука занимается до сих пор, направление это актуально. Когда создавалась «Алроса», изучалась возможность ставить их и на атомные подводные лодки. Это самый бесшумный движитель, а для подлодки скрытность - главная тактическая характеристика. Вскоре после развала Советского Союза «Алроса» осталась единственной боеспособной подводной лодкой РФ на Черном море. Такая ситуация сохранялась до перевооружения ЧФ после воссоединения Крыма с Россией в 2014 году. Подлодка активно принимала участие во всех учебно-боевых задачах, неоднократно завоевывала приз главнокомандующего ВМФ по торпедной подготовке, не единожды выполняла задачи в Средиземном море и участвовала в международных учениях и так далее.
Подлодка «щучьей» серии «Самара» завершит ремонт и модернизацию в 2023 году. Ремонт и модернизация атомной подводной лодки (АПЛ) «Самара» проекта 971 (шифр «Щука-Б») Тихоокеанского флота (ТОФ) будут завершены в 2023 году. Об этом ТАСС сообщил в четверг источник в оборонно-промышленном комплексе. «Планируется, что Центр судоремонта «Звездочка» завершит ремонт и модернизацию «Самары» в 2023 году», - сказал он, отметив, что затем должны начаться испытания обновленной субмарины, которая получит на вооружение крылатые ракеты «Калибр-ПЛ». По данным другого источника ТАСС, по состоянию на август 2020 года субмарина проходила первый этап ремонта и модернизации. Работы выполняли специалисты «Звездочки» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию). Пресс-служба «Звездочки» не стала комментировать эту информацию. Первоначально АПЛ «Братск» и «Самара» планировалось отремонтировать в Северо-Восточном ремонтном центре (СВРЦ), расположенном на Камчатке в Вилючинске, но после визита на предприя...ЕщёПодлодка «щучьей» серии «Самара» завершит ремонт и модернизацию в 2023 году. Ремонт и модернизация атомной подводной лодки (АПЛ) «Самара» проекта 971 (шифр «Щука-Б») Тихоокеанского флота (ТОФ) будут завершены в 2023 году. Об этом ТАСС сообщил в четверг источник в оборонно-промышленном комплексе. «Планируется, что Центр судоремонта «Звездочка» завершит ремонт и модернизацию «Самары» в 2023 году», - сказал он, отметив, что затем должны начаться испытания обновленной субмарины, которая получит на вооружение крылатые ракеты «Калибр-ПЛ». По данным другого источника ТАСС, по состоянию на август 2020 года субмарина проходила первый этап ремонта и модернизации. Работы выполняли специалисты «Звездочки» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию). Пресс-служба «Звездочки» не стала комментировать эту информацию. Первоначально АПЛ «Братск» и «Самара» планировалось отремонтировать в Северо-Восточном ремонтном центре (СВРЦ), расположенном на Камчатке в Вилючинске, но после визита на предприятие министра обороны России генерала армии Сергея Шойгу в марте 2013 года модернизацию подлодок было решено передать другому исполнителю. Поводом для такого решения стало затягивание сроков ремонтных работ, которые предполагалось начать с 2008 года. Согласно первоначальному графику, ходовые испытания АПЛ «Братск» планировалось начать еще в декабре 2012 года. Известно, что АПЛ «Братск» после завершения ремонта и глубокой модернизации станет третьей АПЛ, переданной в лизинг ВМС Индии. Как уточнял ранее источник ТАСС, передача «Братска», переделанного под российско-индийские ракеты Brahmos, планируется на первый квартал 2026 года.
Су-57 станет самым мощным истребителем в мире. С двигателем второго этапа российский самолёт 5 поколения Су-57 сможет претендовать на звание самого мощного истребителя в мире, пишет MilitaryWatch. Мощность АЛ-41 - помимо Су-57 он приводит в движение Су-35 - всего на 9% уступает двигателю F119, которым оснащён истребитель 5 поколения F-22 Raptor. Он считается эталоном силы среди двухдвигательных истребителей. Однако титул абсолютного чемпиона принадлежит мотору Pratt & Whitney F135 с истребителя F-35 Lightning II. У этого самолёта двигатель всего один, зато на форсаже он выдаёт тягу в 19,5 т. Важным отличием нового двигателя является его сопло. Как и АЛ-41, оно оснащено системой управления вектором тяги во всех ракурсах, но при этом заметно меньше и имеет иные обводы. А его задняя кромка неровной формы. «…Главные достоинства новой установки: вес, расход и удельная тяга. Такую тягу не выдаёт ни один двигатель в мире…», - рассказал генеральный конструктор Евгений Марчуков.ьсььпплттл
Комментарии 55
)))
году.
Специалисты 13-го судоремонтного завода (СРЗ) Черноморского флота (ЧФ) в
Севастополе планируют в 2021 году завершить работы на подводной лодке
«Алроса», сообщил ТАСС в понедельник представитель предприятия.
По словам представителя 13-го СРЗ, сейчас техническая готовность
подлодки «Алроса» составляет 80%, лодка проходит ремонт с элементами
модернизации.
Как пояснил собеседник агентства, на ход ремонта влияет множество
факторов, поэтому точные сроки окончания работ на заводе назвать пока не
готовы, но это произойдет «в обозримой перспективе, в планах этого
года».
Он также добавил, что работы на головном корабле проекта 1239 - малом
ракетном корабле на воздушной подушке «Бора» - выполнены на 91%.
Завершить работы на объекте планируется в этом году. Ремонт корабля
начался в 2019 году. Из-за его уникальности потребовались специалисты с
особенно высоким уровнем подготовки, нужны были особые методики и
материалы.
По...ЕщёРемонт подлодки «Алроса» Черноморского флота планируют завершить в 2021
году.
Специалисты 13-го судоремонтного завода (СРЗ) Черноморского флота (ЧФ) в
Севастополе планируют в 2021 году завершить работы на подводной лодке
«Алроса», сообщил ТАСС в понедельник представитель предприятия.
По словам представителя 13-го СРЗ, сейчас техническая готовность
подлодки «Алроса» составляет 80%, лодка проходит ремонт с элементами
модернизации.
Как пояснил собеседник агентства, на ход ремонта влияет множество
факторов, поэтому точные сроки окончания работ на заводе назвать пока не
готовы, но это произойдет «в обозримой перспективе, в планах этого
года».
Он также добавил, что работы на головном корабле проекта 1239 - малом
ракетном корабле на воздушной подушке «Бора» - выполнены на 91%.
Завершить работы на объекте планируется в этом году. Ремонт корабля
начался в 2019 году. Из-за его уникальности потребовались специалисты с
особенно высоким уровнем подготовки, нужны были особые методики и
материалы.
По данным пресс-службы завода, сейчас в работе у специалистов 13-го СРЗ
45 объектов, включая сторожевой корабль «Ладный», большие десантные
корабли «Орск», «Ямал» и «Азов». Заказы для завода на 2021-2022 годы
обеспечивает госконтракт, заключенный с Министерством обороны РФ.
Подлодка «Алроса» была построена в городе Горький (сейчас Нижний
Новгород) на заводе «Красное Сормово» незадолго до развала СССР и
относилась к экспериментальному проекту 877В «Палтус». Его особенность
была в том, что вместо винта установлен водометный движитель.
«Водометными двигателями наука занимается до сих пор, направление это
актуально. Когда создавалась «Алроса», изучалась возможность ставить их и
на атомные подводные лодки. Это самый бесшумный движитель, а для
подлодки скрытность - главная тактическая характеристика.
Вскоре после развала Советского Союза «Алроса» осталась единственной
боеспособной подводной лодкой РФ на Черном море. Такая ситуация
сохранялась до перевооружения ЧФ после воссоединения Крыма с Россией в
2014 году.
Подлодка активно принимала участие во всех учебно-боевых задачах,
неоднократно завоевывала приз главнокомандующего ВМФ по торпедной
подготовке, не единожды выполняла задачи в Средиземном море и
участвовала в международных учениях и так далее.
году.
Ремонт и модернизация атомной подводной лодки (АПЛ) «Самара» проекта 971
(шифр «Щука-Б») Тихоокеанского флота (ТОФ) будут завершены в 2023 году.
Об этом ТАСС сообщил в четверг источник в оборонно-промышленном
комплексе.
«Планируется, что Центр судоремонта «Звездочка» завершит ремонт и
модернизацию «Самары» в 2023 году», - сказал он, отметив, что затем
должны начаться испытания обновленной субмарины, которая получит на
вооружение крылатые ракеты «Калибр-ПЛ».
По данным другого источника ТАСС, по состоянию на август 2020 года
субмарина проходила первый этап ремонта и модернизации. Работы выполняли
специалисты «Звездочки» (входит в Объединенную судостроительную
корпорацию). Пресс-служба «Звездочки» не стала комментировать эту
информацию.
Первоначально АПЛ «Братск» и «Самара» планировалось отремонтировать в
Северо-Восточном ремонтном центре (СВРЦ), расположенном на Камчатке в
Вилючинске, но после визита на предприя...ЕщёПодлодка «щучьей» серии «Самара» завершит ремонт и модернизацию в 2023
году.
Ремонт и модернизация атомной подводной лодки (АПЛ) «Самара» проекта 971
(шифр «Щука-Б») Тихоокеанского флота (ТОФ) будут завершены в 2023 году.
Об этом ТАСС сообщил в четверг источник в оборонно-промышленном
комплексе.
«Планируется, что Центр судоремонта «Звездочка» завершит ремонт и
модернизацию «Самары» в 2023 году», - сказал он, отметив, что затем
должны начаться испытания обновленной субмарины, которая получит на
вооружение крылатые ракеты «Калибр-ПЛ».
По данным другого источника ТАСС, по состоянию на август 2020 года
субмарина проходила первый этап ремонта и модернизации. Работы выполняли
специалисты «Звездочки» (входит в Объединенную судостроительную
корпорацию). Пресс-служба «Звездочки» не стала комментировать эту
информацию.
Первоначально АПЛ «Братск» и «Самара» планировалось отремонтировать в
Северо-Восточном ремонтном центре (СВРЦ), расположенном на Камчатке в
Вилючинске, но после визита на предприятие министра обороны России
генерала армии Сергея Шойгу в марте 2013 года модернизацию подлодок было
решено передать другому исполнителю. Поводом для такого решения стало
затягивание сроков ремонтных работ, которые предполагалось начать с 2008
года. Согласно первоначальному графику, ходовые испытания АПЛ «Братск»
планировалось начать еще в декабре 2012 года.
Известно, что АПЛ «Братск» после завершения ремонта и глубокой
модернизации станет третьей АПЛ, переданной в лизинг ВМС Индии. Как
уточнял ранее источник ТАСС, передача «Братска», переделанного под
российско-индийские ракеты Brahmos, планируется на первый квартал 2026
года.
С двигателем второго этапа российский самолёт 5 поколения Су-57 сможет претендовать на звание самого мощного истребителя в мире, пишет MilitaryWatch.
Мощность АЛ-41 - помимо Су-57 он приводит в движение Су-35 - всего на 9% уступает двигателю F119, которым оснащён истребитель 5 поколения F-22 Raptor. Он считается эталоном силы среди двухдвигательных истребителей.
Однако титул абсолютного чемпиона принадлежит мотору Pratt & Whitney F135 с истребителя F-35 Lightning II. У этого самолёта двигатель всего один, зато на форсаже он выдаёт тягу в 19,5 т.
Важным отличием нового двигателя является его сопло. Как и АЛ-41, оно оснащено системой управления вектором тяги во всех ракурсах, но при этом заметно меньше и имеет иные обводы. А его задняя кромка неровной формы.
«…Главные достоинства новой установки: вес, расход и удельная тяга. Такую тягу не выдаёт ни один двигатель в мире…», - рассказал генеральный конструктор Евгений Марчуков.ьсььпплттл